临夏汽油价格_临夏汽油价格多少钱一升啊

2024-08-09 00:44:00

1.有关地球被污染的数据

2.请驴友推荐一下西安到青海自驾游的路线

3.桂林现在小车的标准是国三吗？

4.春节自驾游有那里推介呢

5.7月份想去甘肃自主旅游，有什么经典路线，

6.全国各地汽车排放标准

7.创业人物事迹_退伍军人创业事迹

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方式一：

甘南也有飞机场，夏河机场是甘南地区唯一的民用机场，机场距离夏河县和合作市分别为72公里和56公里，机场有飞往兰州和西安的航线。可以先从兰州坐飞机前往夏河机场，然后从夏河前往各个景点，前往各个景点交通不是很方便。

方式二：

兰州汽车南站，有开往甘肃南部的班车，直达合作、夏河、郎木寺、玛曲、迭部等甘南县镇。

合作市作为自治州首府，有去往兰州、临夏、定西、武都、阿坝、西宁等地的班车，去往夏河的班次也比兰州南站多很多。若买不到兰州到夏河的票，可以先乘班车到合作，再从合作转车到夏河。

注意合作有合作南、合作北两个汽车站，发夏河的车在合作北站乘坐，发郎木寺的车在合作南站乘坐。

方式三：

甘南的主要公路有南北贯穿自治州连接临夏和四川的国道213，以及东西贯穿自治州连接青海和陇南的省道310、311、312、313。目前甘南州第一条高速公路兰州到合作段已经完成，可以取自驾的方式从兰州前往甘南。

注意：甘南各景点间较为分散，沿途加油站少，基本上都是中石油加油站，并且大多都没有号汽油。

甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，地处青藏高原东北边缘与黄土高原西部过度地段，距离甘肃省中部的兰州大约250公里左右。

甘南地区没有铁路经过，公路是唯一进出甘南州的交通方式，自然从兰州到甘南也就没有火车可以乘坐了。

多数人从兰州去甘南，坐汽车是首选，而一般来说从兰州到合作、夏河等地，车程大概在4小时左右，票价在100元左右。

有关地球被污染的数据

以下城市国3排放标准的车辆可以迁入上牌：

安徽：亳州合肥宿州

福建：三明

甘肃：白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖

广东：潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮

广西：柳州南宁

贵州：毕节贵阳黔东南黔西南遵义

海南：海口

河北：沧州石家庄

河南：漯河南阳新乡

黑龙江：鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春

湖北：鄂州黄冈黄石荆州孝感宜昌

湖南：常德郴州怀化娄底邵阳湘西益阳永州

吉林：白城白山吉林松原通化延边

江苏：无锡盐城

江西：赣州吉安景德镇九江南昌萍乡新余宜春

辽宁：鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口

内蒙：古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安

宁夏：石嘴山

青海：海西西宁

山东：临沂

山西：大同临汾吕梁朔州阳泉

四川：阿坝甘孜绵阳南充雅安

新疆：阿克苏和田克拉玛依乌鲁木齐

浙江：湖州舟

扩展资料

汽车迁入必备材料：

1.车辆拓号、行驶证、登记证、

2.车辆购买原始或过户票、作价单、

3.买卖双方身份件原件或临时、

4.过户合同（公户：粘贴委托人复印件）及复印件（登记证、、原车主各1份，行驶证2份、买方3份），

5.买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。

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地球十大污染

一、土壤遭到破坏

据参考消息报道，110个国家（共10亿人）可耕地的肥沃程度在降低。在非洲、亚洲、和拉丁美洲，由于森林植被的消失、耕地的过分开发和牧场的过度放牧，土壤剥蚀情况十分严重。裸露的土地变得脆弱了，无法长期抵御风雨的剥蚀。在有些地方，土壤的年流失量可达每公顷100吨。化肥和农药过多使用，与空气污染有关的有毒尘埃降落，泥浆到处喷洒，危险废料到处抛弃，所有这些都在对土地构成一般来说是不可逆转的污染。

二、气候变化和能源浪费温室效应严重威胁着整个人类。

据2500名有代表性的专家预计，海平面将升高，许多人口稠密的地区（如孟加拉国、中国沿海地带以及太平洋和印度洋上的多数岛屿）都将本水淹没。气温的升高也将对农业和生态系统带来严重影响。据预计，1990-2010年，亚洲和太平洋地区的能源消费将增加一倍，拉丁美洲的能源消费将增加50%-70%。因此，西方和发展中国家之间应加强能源节约技术的转让进程。我们特别应当用经济鼓励手段，使工业家们开发改进工业利用效率的工艺技术。

三、生物的多样性减少

由于城市化、农业发展、森林减少和环境污染，自然区域变得越来越小了，这就导致了数以千计物种的灭绝。因为一些物种的绝迹会导致许多可被用于制造新药品的分子归于消失，还会导致许多能有助于农作物战胜恶劣气候的基因归于消失，甚至会引起新的瘟疫。

四、森林面积减少

最近几十年以来，热带地区国家森林面积减少的情况也十分严重。在1980-1990 年，世界上有1 .5亿公顷森林消失了。按照目前这种森林面积减少的速度，40年以后，一些东南亚国家就在也见不到一棵树了。

五、淡水受到威胁

据专家估计，从下个世纪初开始，世界上将有四分之一的地方长期缺水。请记住，我们不能造水，我们只能设法保护水。

六、化学污染

工业带来的数百万种化合物存在于空气、土壤、水、植物、动物和人体中。即使作为地球上最后的大型天然生态系统的冰盖也受到污染。那些有机化合物、那些重金属、那些有毒产品，都集中存在于整个食物链中，并最终将威胁到动植物的健康，引起癌症，导致土壤肥力减弱。

七、混乱的城市化

到本世纪末，世界上的大城市将达21个，大城市里的生活条件将进一步恶化：拥挤、水被污染、卫生条件差、无安全感---------- 这些大城市的无序扩大也损害到了自然区。因此，无限制的城市化应当被看作是文明的新弊端。

八、海洋的过渡开发和沿海地带被污染

由于过渡捕捞，海洋的渔业正在以令人可怕的速度减少。因此，许多靠摄取海产品蛋白质为生的穷人面临着饥饿的威胁。集中存在于鱼肉种的重金属和有机磷化合物等物质有可能给食鱼者的健康带来严重的问题。沿海地区受到了巨大的人口压力。全世界有60%的人口挤在离大海不到100公里的地方。这种人口拥挤状态使常常很脆弱的这些地方失去了平衡。

九、空气污染

多数大城市里的空气含有许多取暖、运输和工厂生产带来的污染物。这些污染物威胁着数千万市民的健康，导致许多人失去了生命。

十、极地臭氧层空洞

尽管人们已签署了蒙特利尔协定书，但每年春天，在地球的两个极地的上空仍再次形成臭氧层空洞，北极的臭氧层损失20%到30%，南极的臭氧层损失50%以上。

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第三届全球部长级环境论坛会议2月15日在哥伦比亚海滨城市卡塔赫纳闭幕。会议向世界各国再次发出了环境恶化对人类可持续发展构成严峻挑战的警报。全球气候变化加剧，森林覆盖率急剧下降，淡水不断减少，各种化学品的污染不断蔓延。

臭氧空洞比欧洲大

人类发现并大量使用石油和煤炭，排放温室气体，引起全球气候异常，“厄尔尼诺现象”肆虐横行，仅10年间就造成直接经济损失200亿美元，令人闻风丧胆。目前全世界氟利昂年使用量超过100万吨，迄今为止排放了2000万吨氟利昂，使大气臭氧层在20世纪被破坏了60％，以致南极上空出现了一个有欧洲那么大的臭氧空洞。臭氧层出现空洞早在20世纪80年代即已敲响警钟，但是人类对此似乎并不关心。向大气中排放CFC（Chlorofluorocarbures）产生的毒素，使大城市的空气更加令人“窒息”。最低限度地使用CFC是有利于全人类的行动，因为北极上空的臭氧层已经损失20%，而南极已经损失50%。据科学家估计，即使从现在起开始减少CFC的数量，也要到2050年臭氧层才能恢复原状。

大量物种遭毁灭

人类疯狂掠夺地球，造成大量物种悄然消失。被誉为“地球之肺”、总面积达650万平方公里的亚马孙热带雨林，遭到空前规模的破坏，每天有8万公顷热带雨林被消灭，这意味着维持各种生物生存的氧气将减少1／3。森林被称为基因宝库，地球上约1亿个物种中的1／5生长在这里。热带雨林的消亡使每天至少消失一种物种。海洋的污染加上人类的滥捕酷渔，也使海洋物种大量消失。有专家预测，30年后，至少将有50万至80万种动植物物种灭绝。由于森林的破坏和非法活动，绝种的生物日益增多。森林大火也是造成生物灭绝的无可争辩的原因之一。科学家们指出，从1600年至今，各种生物灭绝的速度加快了100倍！特殊药品（犀牛角、海豹、虎骨、熊胆……）的需求，将许多动物挤到了墙角。其他“受害者”，如白熊、海龟、山魈、亚洲虎、非洲象、亚历山大公主蝴蝶等等，都已列入即将灭绝者的名单。虽然国家公园和野生动物保护区越来越多，但野生动物的水平也越来越高，速度越来越快，强度越来越大。

无名疾病在盛行

环境污染带来一些无名疾病，以往有可怕的水俣病、痛痛病等，20世纪90年代，在英国有37万头牛染上了疯牛病，16．5万头牛死亡。一些食用了病牛肉的人患上了“新克雅氏病”，又叫“人疯牛病”，人变得痴呆、震颤并最后因大脑破坏严重而死亡。疯牛病的肆虐蔓延，是某些科学家在改良基因时把优质牛的抗病基因一起毁掉了，使牛内丧失了抗病能力。同样，转（毁）基因植物也许正在或将会给人类带来致命而又无名的疾病。这一点，已引起国际社会的高度关注。疯牛病风波未平，二恶英污染又粉墨登场。二恶英有210个同族体，有几种毒性最强（比剧毒的氰化钾强50至100倍），并有强致癌性、生殖毒性、内分泌毒性和免疫毒性效应。1滴二恶英可杀死1000人，1盎司（约28．35克）可置100万人于死地！二恶英使男子精子数量明显减少，女性子宫内膜症患病率增加，有的人则出现智能低下，健康严重受损。受无数不知名的环境激素的污染，人类的机能正在退化。

土地抗拒力衰退

人们大多只谈论地球温度升高等各种问题，但很少谈及地球素质的下降。据联合国的资料显示，截至1999年11月，有120个国家的土地受到严重毒害，这些国家的人口多达10亿！由于森林被破坏，亚洲、非洲和拉丁美洲正在遭受严重的侵蚀。此外，毁林垦荒和到处饲养牲畜，也使土地受到毒害。由于地面失去植被的保护，土地无法抗拒风力的袭击。世界上的许多地区，每年每公顷土地被风雨“抛”出上百吨土壤！杀虫剂、化肥、工业垃圾、卫生垃圾、放射性残留物的威胁，使危险增加数十倍。法国有大约2500个地区、美国有3.5万个地区、荷兰有2500个地区的土地受到严重毒害！

森林濒临绝境

在过去四个世纪中，非洲失去了许多重要的森林区。从20世纪70年代至今，热带雨林濒临绝境，地球之肺——亚马孙大森林正以令人吃惊的速度遭到破坏。1980～1990年，大约1.5亿公顷森林（占森林总面积的12%）从人们的视线中消失。据国际大自然保护基金会（WWF）报告，在未来40年内，东南亚一些国家将不再有任何一片森林！由于滥砍滥伐森林，1999年12月的委内瑞拉洪水，使3万至5万人死亡，生态失去平衡，造成许多动物大规模迁徙。

水源污染灾难深

据世界卫生组织（WHO）报告，在各贫穷国家，80％～90%的疾病和大约1/3的死亡与水有关。含有病菌的水源、旧的传统习惯和不讲卫生，造成许多人死亡，特别是免疫系统脆弱的儿童和老人。此外，工业废水注入江河湖泊，也使情况变得更加严重。令人难以置信但千真万确的数字显示，每24小时便有2.5万人（包括儿童）死于“毒”水。供人饮用的清洁水源逐渐枯竭。人类正在努力避免日本Minamata海湾重演：水俣工厂含汞的废水造成2万日本人中毒，其中1000人死亡。油船泄漏造成的海洋污染也是一种对绿色环境的现实危险。此外，向海中抛弃种种垃圾，包括重金属、化学制品以及放射性垃圾，是一个重大危险和威胁。这些有毒物质渗入鱼、虾、蟹、贝体内，而人会把这些毒素“吃”进肚里！

桂林现在小车的标准是国三吗？

青海湖自驾游里程：西安－170KM（2小时）－宝鸡－179KM（3小时）－北道，夜宿北道，游麦积山。

西安到宝鸡的高速，车快了1个半小时就到，不要下高速，一直开到头，从晁峪就进山了。陕境内山区的景色不错，小麦、油菜花一片绿绿黄黄蛮漂亮的，路矿还不错，只是货车有点多，估计5。1时候会少些。

170KM的山路，车技熟练的3个多小时可以到北道（天水的一个区）。路上指示里程的路标混乱，不去看它也罢。

提示：甘肃交警新上了一套网络监控系统，路上有限速60的地方记得别超速，不然到了前面就有JC叔叔等着你类，死磨硬泡也得交100大洋啊～昨天又是俺亲身的经历啊～

看到到北道的路标就到了今天的目的地，北道距天水大约10公里，第二天出发可以直接上天谗二级公路，比较方便。

进了北道路边游两家宾馆还算凑活，我们住的那家天泽宾馆，停车场很大，标间100块，登记完房间应该差不多2点多了，饿坏了吧。找个地方吃饭。这里饮食、说话口音和陕西差不多，随便找个看着干净的就成。

北道离麦积山只有15公里。吃完饭直奔麦积山，麦积山这种景点专程去不值得，路过扫一扫倒还行。

青海湖自驾游之第一天：养精蓄锐

放，大家应该还都没有从工作的疲态中解脱出来，所以轻松些，不要再赶路了，离下一个大城市定西还有差不多200KM，又是3个多小时，明天再走吧。

青海湖自驾游攻略之第二天：西宁、小园门酒店、莫家街市场

青海湖自驾游里程：北道－200KM（3小时）二级公路－定西－100KM高速（1小时）－兰州－200KM？高速（记不太清里程3小时）－西宁

昨天睡好了吧，今天多跑点，早上7点30在天泽宾馆吃早餐，8点出发，下午3点直接杀到西宁。

北道到定西的二级公路路况略差，经常会有突然的大坑捣乱，隧道也比较多，气人的是有1～2个隧道里面也是坑坑凹凹的，刚进去眼睛还不适应车车就被摧残，唉～

定西到兰州再到西宁都是高速了，过路费差不多一共140元，一路景色变化，从陇西的郁郁葱葱到兰州的满目苍凉，到了青海境内又是初春的感觉。

忘记说了，出发前就在宾馆西边的加油站加满，然后一路开到西宁再无号汽油（断货20多天了），开好车这是最后一个吃细粮的机会咧。

夏都西宁，可以入住五一路的军区招待所，北楼的标间比较小120元一天，主楼刚刚调过价标间248，停车场超大，比较方便，推荐一下。

由于是出差，实际上没有什么游玩心情，所以写个攻略都干巴巴的。西宁市天气好的时候还是不错的，吃饭也有几个选择，如果想环境好点，可以去一家叫小园门的酒店，这里的手抓羊肉以及其他当地特色菜还是都不错，需要说明的是这里菜的分量都很大，平时如果点4个菜在这要上两个就够了。

另外一家可以推荐吃饭的地方是莫家街市场北口的（东大街那个口）进去大约100米路东，有个马忠餐厅，类似于我们的五一饭店，很多种类小吃这里都有，可以多尝几样。极力推荐两个小吃，一个是酸奶，碗装的；另一种是甜醅（也就是青稞做的醪糟醅），灰常灰常好吃。

需要注意的是西宁市的街道布局类似于西安，大十字四周是东西南北大街，晚上7点以前东大街和西大街是由东往西的单行道，大家注意不要违章了。

今天就在市区转转吃吃，休息一下，明天就去青海湖。

青海湖自驾游攻略之景点（第三天）：青海湖、西湟高速、草原、鸟岛

青海湖自驾游里程：西宁－260KM（3小时）－青海湖鸟岛－260km（3小时）－西宁住西宁（可以选择住鸟岛）

嘿嘿，由于忙，更新的慢了些，见谅哈～

仔细看看前面两天，还说什么休闲游，每天午饭都木有安排大家吃，哈哈，主要俺不太喜欢吃饭，从今天开始改！

早上7点起床吧，7点30分梳洗完毕吃早饭，如住军区招待所就在主楼二楼餐厅吃吧，前面说的价格是含早餐的，早饭还不错，吃着舒服～

吃饭就奔青海湖，走得时候加满油先，一天就不用再次加油了，毕竟市区的油品质量要好一些。

到青海湖大约有50KM的高速，上西湟高速，下高速向倒淌河方向走109国道，一路风景非常好，估计您要不时的停车照相了。高原的气候变化多端，我们去时一路上遇到了晴天、下暴雨、大雪、冰雹，什么天气都有，真是青藏高原独特的感受。

这一段会遇到行程中海拔最高的地方，下面那张照片中越野车的海拔表可以看到，海拔大约在3500米。旁边草原还没有绿起来，遍地的牦牛羊群还有放羊藏獒，眼睛都看不过来咧～

大约12点就能到达鸟岛的服务区，中午可以在这里吃午饭（哈哈，终于按时吃了一顿），这里运气好可以吃到已经禁捕的湟鱼，还有野山菇，虽然烹饪水平不怎么样，但口味还是满好的。席间服务员会来唱歌敬酒献哈达，歌虽唱得不动听，淳朴的民风依然有别于内地。

饭后购买鸟岛门票（在鸟岛宾馆中），然后向鸟岛出发吧，此处距鸟岛16公里。

鸟岛，顾名思义是一个岛，但它偏偏就不是一个岛，由于青海湖水面下降，几十年来鸟岛已与陆地连成一片，这次我们就去了“蛋岛”河“鸬鹚岛”，到五一时候，游船应该可以载大家去有名的海青山看看了。

比较内地的景点，鸟岛的开发还属于初级阶段，除了需要提前下车换乘电瓶车去这两个地方外（15个大洋），基本上没有什么配套设施，鸟呢，也没想象中那么多～青海湖如其命，和海的感觉一样，只有低低的白云、远远的雪山提醒我是在高原之上～

放松心情在湖边多坐坐，如果不愿回西宁，在鸟岛宾馆留宿一夜，第二天看看日出～

湖边还是很冷，至少带上一件比较厚的冲锋衣，当然也有公用军大衣出租。

对了，路上还有个渔场可以转转，由于回来时候不走来路会走海北绕回，所以路上想停的地方就停下看看吧～

或回西宁，或住鸟岛，明天的目的地就是塔尔寺了～

青海湖自驾游攻略之景点（第四天）：塔尔寺、白塔公园、兰州拉面、张掖路步行街、南关十字

青海湖自驾游里程：西宁－60KM（1小时）－塔尔寺－300KM（3小时）－兰州夜宿兰州

我们就按照回到西宁住来说路线吧，如果住鸟岛，今天就要早点起床了～

从西宁到塔尔寺高速和国道路矿都不错，早点后9点多赶到塔尔寺，门票80元，60元请位讲解员讲一下，毕竟很多知识典故是自己看不出来的～

塔尔寺是以前去的，匆匆看了一下，印象不是非常深刻，但还是值得去看一下。

又到中午吃饭的时候了，呵呵，如果是我就直接奔到兰州再吃饭，嘿嘿，您也可以回到西宁吃完再上路～

一路高速不表，预计下午3－4点到达兰州～

先找个地方住下吧，其实俺也就在两家酒店住过，一个是财政厅新开的金海悦，在东岗西路，财政厅开的肯定不错了，价格是标间280元，大床300元。设施有4星标准，可惜餐厅没装修好，木早餐～

另一个是泰达商务酒店，打电话就说是西安交大瑞森的协议，标间120元，也还不错，泰达的电话是：0931－8101333。呵呵，忽然想笑，俺可不是托萨～

下午的时间到兰州悠闲的转转吧，去有几百年历史的中山铁桥，看看黄河；对面就是白塔公园，可以登高远眺；还可以坐羊皮筏子漂流黄河；河边有很多船，坐在上面喝茶到天黑，吃点烧烤，惬意！

兰州吃的也不少，最有名当然是兰州拉面了，马子路拉面馆都知道，去尝尝，手抓羊肉也非常有名，市区可以去几家大的连锁店，如忠华手抓、武胜驿手抓，建议去芳草园的忠华手抓，味道不错，还可以坐在花园里面吃～

但是忠华的黄焖手抓远不如武胜驿的好吃，别点这个～兰州最有名的羊肉还是俗称“8公里”“13公里”的地方，属于郊区省道路边了，距离市区10几公里，好食之士打听着过去尝尝吧。

恩，还有一个忘了，就是中山桥喝对面的黄河楼酒店，也是比较有名气滴。

嘿嘿，俺妈说过俺是肉孩，所以对吃滴俺比景点清楚。

比较繁华的地方是张掖路步行街、南关十字一带，可以转转～

兰州周边近处没什末太多的玩处，有半天时间给它就够了，明天去哪里呢，推荐几个选择，听我慢慢道来～

第五天－第七天：甘南、拉卜楞寺、桑科草原、银川、崆峒山

才用了4天时间，还有3天大好时间去哪里呢？有4个自驾游选择吧

第一选择：回家，嘿嘿，兰州到西安600KM，开车基本7－9小时，留两天时间陪陪爸妈吧。

第二选择：甘南，甘南的草原不用说了吧，藏区的风光，藏传佛教，用两天时间看看拉卜楞寺、桑科草原也满值得的，6日下午赶回兰州，7号回西安。不过去甘南路途遥远，建议去的话就把第一天麦积山的取消，第一天直接奔赴西宁，给甘南留出3天的时间。

第三选择：宁夏，兰州到银川4.5个小时车程，后两天可以去沙湖、沙坡头、镇北堡城、西夏王陵，7号赶回西安。从银川直接走去榆林的高速，到靖边转往延安方向，8个小时可以回到西安。

第四选择：走平凉回西安，去崆峒山，然后从彬县、长武、咸阳一路走312国道回到西安。

注意：如从兰州回西安，在定西下了天谗二级公路后有一个路标，左面是“西安、平凉”，右面是“天水”，除非你要去崆峒山，不然一定要从天水方向走，要快很多很多～

春节自驾游有那里推介呢

车辆进入全省标准名称

车辆，广州市，广东省，国4排放标准。

车辆，全国市，广东省，深圳4排放标准。

车辆，广东珠海国家4号排放标准。

车辆，汕头市，广东国际3排放标准。

车辆，佛山市，广东国4排放标准。

韶关市，广东国际汽车3排放标准。

车辆，湛江国3排放标准。

车辆，肇庆市，广东省，国4排放标准。

车辆，江门市，广东省，国4排放标准。

车辆，茂名市，广东省，国3排放标准。

车辆，惠州市，广东国4排放标准。

车辆，梅州市，广东省，国3排放标准。

车辆汕尾市，广东国际3排放标准。

车辆河源市，广东国3排放标准。

车辆，阳江市，广东省，国3排放标准。

车辆，清远市，广东省，国3排放标准。

车辆，东莞市，广东国际4排放标准。

车辆，中山市，广东国际4排放标准。

车辆，潮州市，广东省，国3排放标准。

揭阳市，广东国际汽车3排放标准。

车辆云浮市，广东省，国3排放标准。

南宁市，广西省，中国汽车排放标准。

车辆广西柳州国3排放标准。

车辆，广西桂林国家排放标准。

车辆北海市，国4排放标准。

崇左市国家排放标准的车辆。

车辆广西来宾市国家排放标准。

车辆河池市国2排放标准。

车辆，海口市，海南国3排放标准。

汽车重庆，中国4排放标准。

汽车重庆江南国4排放标准。

汽车重庆永川国4排放标准。

国4汽车排放标准的重庆市万州区的。

汽车重庆涪陵国4排放标准。

车辆钱江国4排放标准。

车辆，成都，四川，中国4排放标准。化油器，自然吸气式柴油发动机。

8月31日之前，2001年注册，中型高污染的柴油乘用车允许访问

。

车辆，绵阳市，四川省，国3排放标准。

自贡市，四川省，中国2机动车排放标准。

车辆，攀枝花市国2排放标准。

汽车四川广元国家排放标准。

车辆四川省资阳市小型车国IV排放标准;国内三大汽车排放标准

车辆，南充市，四川省，中国3排放标准。

雅安市，四川省，中国汽车3排放标准。

阿坝藏族羌族自治州，四川省，中国汽车3排放标准。

车辆甘孜藏族自治州四川国3排放标准。

车管所，兰州国4排放标准。

车辆金昌市，甘肃国3排放标准。

车辆，白银市，甘肃国3排放标准。

车辆，天水市，甘肃国4排放标准。

甘肃酒泉车辆排放标准3行政办公室。

3汽车排放标准张掖市，甘肃省国家行政办公室。

车辆武威市，甘肃省国3排放标准。

车辆定西市甘肃国3排放标准。

车辆陇南，甘肃国3排放标准。

车辆，平凉市，甘肃国4排放标准。

车辆，庆阳市，甘肃省，州3排放标准。临夏回族自治州汽车全国3排放标准。

车辆甘南藏族自治州甘肃国3排放标准。

贵州省贵阳市国家汽车3排放标准。

遵义市，贵州省国家汽车3排放标准。

车辆黔西南国3排放标准。车辆毕节县。

3东南汽车民族国家排放标准。

车辆，昆明，云南国3排放标准。

西宁车辆状态3排放标准。

车辆青海海西国3排放标准。

车辆拉萨首演超过五年或制造车辆的日期。

昌都车管所不允许超过三个动人登场。

车辆，陕西省西安市，车辆不准潜入化油器，全国3排放标准。

汽车，上海上海国4排放标准。

汽车，南京汽车超过350万吨的国3排放标准; 3.5吨

车辆废气排放标准四国;国3排放标准的柴油车。

车辆，无锡3排放标准。 4排放标准

车管所，常州市，江苏省。

苏州市，江苏省汽车4排放标准。

连云港专用车4排放标准。 4排放标准

淮安市，江苏省车管所。 3排放标准

盐城车管所。 4排放标准

车管所，扬州市，江苏省。 4排放标准

镇江市，江苏省车管所。

泰州市，江苏省汽车4排放标准（除低速汽车，挂车，摩托车和质量大于/>3.5吨车辆

<br）。

车辆，浙江杭州国4排放标准。

车辆，宁波市，浙江省，国3排放标准。

车辆，温州市国4排放标准。

车辆，浙江省绍兴市国4排放标准。

车辆，湖州市，州3排放标准。

车辆，嘉兴市国4排放标准。

车辆，金华市，国4排放标准。

车辆，浙江衢州市国4排放标准。

车管所，浙江台州国4汽油车排放标准;国3排放标准的柴油车。

车辆，浙江省丽水市，州3排放标准。

车辆，浙江舟山市，州3排放标准。

车辆，安徽合肥人，中国3排放标准。

车辆，安徽淮南市国2排放标准。

车辆安徽宿州市国3排放标准。

车辆安徽亳州国3排放标准。

车管所，福州国4排放标准;媒体（或以上）的所有客运车辆的载货汽继

汽车，拖车和微型客车不准动。

车辆，福建泉州国4排放标准;小型巴士，中型（更多）总线。

汽车，厦门市，福建国4汽油车排放标准;国3排放标准的柴油车;

小型巴士，中型（更多）客运所有卡车，拖车;

福建省三明市管汽车租赁业务，非BOT，不可转让的租赁;至少四年货运过户登记处;

比其他车辆五年。

车辆，南昌，赣州3排放标准。

车辆赣州国3排放标准。

车辆，宜春市江西省3排放标准。

3吉安市国家机动车排放标准。

车辆，江西上饶市公交国4排放标准;国Ⅲ排放标准的柴油车。

车辆，九江市江西省3排放标准。

车辆景德镇国3排放标准。

车辆萍乡市国3排放标准。

车辆，江西新余市，州3排放标准。

车辆，鹰潭市，州2排放标准。

济南市，山东省，车辆4排放标准。

车辆，青岛市，山东国4排放标准。

车辆，淄博市，山东省，国4排放标准。

车辆，东营市，山东国3排放标准;出道三年多，不得移动。

车辆，烟台市，山东省，涉及货运车辆的性质和使用三个以上的出场;经营租赁和车辆;在他出道5年

相关车辆。

车辆，锦州市，辽宁省，州3排放标准。

车辆营口市，辽宁国3排放标准。

车辆辽阳市，辽宁国3排放标准。

车辆，盘锦市，辽宁省，州3排放标准;用来延迟退休的车辆;各类出租车经营者的登记

公交车，出租车转非营运。

车辆朝阳市，辽宁省3排放标准。

车辆，铁岭市，辽宁省，州3排放标准;未取得环保检验标志

车辆;各类出租车，公交车及其他业务的登记。

车辆，葫芦岛市，辽宁省3排放标准;各类出租车，巴士公司，注册全

3年;类型在整整四年注册的货运车辆。

车辆，哈尔滨市，黑龙江省，国4排放标准;轻型和重型车辆地指出4个排放标准。

车辆齐齐哈尔市，黑龙江出道五年以上，并利用货运车辆的性质;出道5

年以上相关车辆。

车辆牡丹江市，黑龙江国3排放标准。

车辆佳木斯市，黑龙江省，3排放标准。

车辆，大庆市，黑龙江国4排放标准。

车辆伊春市，黑龙江国3排放标准。

车辆鸡西市，黑龙江国3排放标准。

车辆鹤岗市，黑龙江国3排放标准。

车辆双鸭山市，黑龙江省，中国2排放标准。

车辆七台河状态3排放标准。

绥化市，州车辆3排放标准，黑龙江省政法管理办公室;车辆接近退休年龄三个月，不能接受的。

车辆黑河市黑龙江国2排放标准。

车辆大兴安岭国4排放标准。

州省。

车辆呼和浩特，内蒙古，注册超过10年的化油器的车辆不准动。

包头市，内蒙古，需要国家小客车4排放标准;卡车和为国3排放标准的公交车大，中型轿车

需要。

乌海市，内蒙古民族汽车3排放标准。

赤峰市，内蒙古民族汽车3排放标准。

呼伦贝尔市，内蒙古民族汽车3排放标准。

兴安盟车辆呼和浩特3排放标准。

通辽市，内蒙古民族汽车3排放标准。

车辆锡林郭勒盟位于内蒙古国3排放标准。

车辆，内蒙古乌兰扎布市国3排放标准。

车辆阿拉善国家排放标准;临时居留证，使用大型客机落户

许可不允许移动。

长春市，吉林省郭车辆4排放标准。吉林郭车辆

3排放标准;化油器类轿车及相关小巴。注册三年

通化市，吉林省，郭车辆3排放标准。

白山市，吉林省，国3车辆排放标准。

白市，吉林省，国3车辆排放标准。

延边朝鲜族自治州吉林省国3整车排放标准。

3松原市，吉林省郭车辆废气排放标准。

求纳为满意答案。

7月份想去甘肃自主旅游，有什么经典路线，

　线路NO.1 环行渤海--车行辽东之滨海风情

风情指数：★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★★★

入选理由：其实东北三省并不缺少美景，除了冬天之外，其他季节照样有许多值得去的地方，自驾车感受辽东及海滨风情，绝对是个不错的选择。从北京出发，经北戴河、秦皇岛、兴城、锦州到达沈阳，然后再去千山、大连。一路上可以领略海的壮阔、欣赏辽河平原上的白墙红瓦、感受大连的浪漫气息。

行车线路：北京-北戴河-秦皇岛-山海关-锦州-沈阳-鞍山-大连-塘沽-北京

时间：5天左右

行驶里程：2000 km(不包括乘船从大连到天津的路程)

行：北京-山海关-大连都有直达高速路，路程不到1000公里。从大连返回塘沽，可连人带车搭乘海船，感觉更是特别。

住：由于秦皇岛、大连等都是旅游城市，所以旅游设施很到位，建议尽量在这两个城市住宿。在秦皇岛还有很多面海的独栋小别墅出租，家用电器很齐全，一天也就400～500元左右，对一家人出游来讲是个不错的选择。

食：吃上几顿地道的海鲜，在这趟沿海之旅中是必不可少的。而地处中朝边境的辽东半岛，自然也有地道的朝族风味。

游：天下第一关--山海关是万里长城东边的起点，秦皇岛更是中国最大的葡萄酒产地，大连近几年来市政建设迅猛发展，建筑物风格各异：有古罗马的柱式建筑，有古老的俄罗斯建筑(俄罗斯一条街)、巴洛克式建筑，有日本别墅式建筑(南山旅游风情街)，有中国古典式建筑。

购物：海产品是这趟沿海之行必带的了，比如珍珠、玳瑁、干海星等都是馈增亲友的佳品。另外，还可以买一些东北的特产，比如人参、鹿茸、黑木耳等。

线路NO.2 椰风，椰风，挡不住的诱惑海南行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：有时候人就需要一种成就感来鼓励自己，不妨在这个炎炎夏日去趟海南岛，租辆车，从海口出发，一路南行。如果是敞篷车，如果你不怕阳光，那你就会像许多MTV中的明星一般，驾车从椰林旁飞驰而过，在海边感受海风。

行车线路：海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口

时间：5天左右

行：自驾游去海南最好在广州加满油，因为海南的路桥费已被算进汽油价格内。另外，车辆从黄埔乘渡轮到海南很划算，运输费不过775元。在船上看看日落再看看日出，睡一觉就到海南了。而自己开车去海南的话，则要800多元。

食：海南有很多的热带水果：椰子、芒果、火龙果、红毛丹、西藩莲、榴莲保证你目不暇接，大快朵颐。另外，生猛海鲜也是一大特色。

游：亚龙湾——三亚的最精华，水最净，沙最细。看海，看螃蟹，捡贝壳……或去潜水，岸潜248元(实价100元)，船潜580元(实价200元)。

住：到海南你不必担心住宿的问题，全岛有三百多家酒店，海口、三亚、兴隆三处最密集。淡季时低至六折。

购物：在亚龙湾和大东海有人兜售工艺品;跃进街上有海洋饰品批发一条街，由于真难辩，珍珠链，水晶，玳瑁就最好别买了，多半是货;苦丁茶或吃的手信可到红旗街;买水果可去第一市场(连着红旗街)。珍珠养殖场，水晶博览馆，茶艺馆什么的最好别去，是司机拿回扣的好地方。

线路NO.3 无法拒绝的诱惑甘南川西行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：这里能够让旅行家找到跋涉的诱惑，让文学家找到创作的富矿，让艺术家找到灵魂的源泉。

行车线路：兰州-临夏-拉卜楞寺-郎木寺-若尔盖-九寨沟-黄龙-都江堰-成都-丹巴-海螺沟-成都

时间：7～12天

行程：3500km

行：从兰州到临夏道路修得不错，进入川西后道路条件较差，遇雪雨天气十分泥泞难行。甘南，川西一带公共交通不发达，仅有县与县之间的营运车，所以在这里自驾车是最好的旅游方式。另外在若尔盖草原一带有狼出没，夏季旅行在草原露宿是很危险的。

住：从甘南到川西，住宿一般比较便宜，双人间带电视一般不超过15元/人，有的地方一个床位也就是几块钱一晚，但条件很一般、洗澡条件差。所以建议带上睡袋，以备不时之需。进入九寨沟住宿就贵起来了，一般的无电视四人间也要上百元一人。

食：兰州和成都的美食那是全国闻名的，到了那里，第一任务就是要吃遍正宗美食。进入甘南藏族自治州后，如拉卜楞寺、若尔盖等地饮食一般以川味为主，大概5～10元就能吃饱了，草原旅行一定少不了牛羊肉，建议最好多吃水果少吃肉，以防引起胃肠不适。另外，在九寨沟内的饮食较贵，最好带干粮。

游：九寨沟黄龙的水虽不敢说是世界上最美的，但在这里水构成了一个童话世界;甘南的草原虽然不是最宽阔的，但是它却包含了草原上最美的风光;阿坝的藏族风情虽然不是惟一的，但是它却孕育了像拉布楞寺这样的佛教圣地。从兰州出发，细细品味甘南川北的种种特色，然后走近壮观的都江堰工程，感受青城山的仙风道骨，最后慢慢地靠近蓉城成都。

购物：甘南有很多藏族饰品。

线路NO.4 梦境川滇之奇山秀水驾车游览西南

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：西南地区是一个经济潜力极大、自然风光雄奇、民俗风情丰富、带有几分神秘色彩的风水宝地。这里的气候有“一山分四季、十里不同天”之说。

行车线路：重庆-娄山关-贵阳-柳州-桂林-北海-南宁-都匀-红枫湖-重庆

时间：10天左右

行程：4000km

行：要行车必先有路，西南出海通道的修通，就给喜欢自驾车游览西南的朋友多了一个选择。用九天左右的时间，从重庆出发，翻娄山关，到贵阳，经柳州，入桂林，去北海，一览银滩之美丽，然后返回，进入瑶寨和苗家村落，最后经红枫湖返回重庆。

住：建议最好带睡袋。

食：西南地区的名食亦多。菜路广，佐料多，家庭治膳大多济楚，以小炒、小煎、干烧、干煸和麻辣香浓的民间菜式著称于世，有“料出云贵”、“味在四川”、“吃在山城(重庆)”的定评。四川的毛肚火锅、贵州酸汤菜、云南的过桥米线都是不可错过的美食。

游：以西双版纳自然风情为背景、载歌载舞的傣家竹楼菜，传遍长城内外;以风姿特异的川味作旗帜、以“山城火锅”为代表、被数百万川伢子、川妹子带到五湖四海的西南民间菜。

购物：西南还有“云烟、贵酒、川果、藏药”这“4绝”。不仅有茅台、五粮液、沪州特曲、剑南春、全兴大曲、董酒、习酒等名酿。

线路NO.5 在历史与文化中倘佯自驾车中原五日

风情指数：★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★

入选理由：中原自古以来经济发达，道路宽阔，可以方便地在邻近的城市之间穿梭。尽管现在这里的经济不再像历史上那般辉煌，但是交通依旧十分便利，自驾车到中原大地，把新城郑州、古城开封、古都洛阳、中岳嵩山和大少林寺来个一览无余，登上黄河大堤，亲近母亲之河，感受中原黄河跳动的脉搏。

行车线路：郑州-开封-白马寺-龙门-郑州-少林寺-郑州-黄河-郑州

时间：8天左右

行驶里程：3000km

行：北京至郑州有高速路直达，路程不到700km。河南主要旅游城市之间都有高速路，且距离很近，比较适合开车出游。但对于不菲的过桥费，车主们可要有充分的准备。

住：河南各个城市的景点很集中，如果抓紧时间的话，一天足够了，回到郑州住宿条件好一些，价格也便宜，180元中档酒店已经很不错了。

食：河南不太讲究吃，口味也偏咸。有时候数十个摊子一字排开，看着挺热闹，其实一水儿的炒凉粉。美食家们要做好思想准备，在景区很有可能饿肚子。建议出发前去超市买五斤苹果预备在车上。

游：地处中原地区的河南拥有很多名胜古迹，身为华夏子孙，一辈子总要去一趟看看。光听那些地名，就有一种强烈的历史感，伏羲台、虎牢关、汤阴、河、等等。最重要的是，你可以零距离地亲近一下黄河呢!

购物：开封的汴绣，洛阳的唐三彩，都是可以考虑的好东西。其实不管你是否喜欢集邮，买一些盖了当地邮戳的景区首日封也是留住记忆的好办法。

线路NO.6 黄土地寻根之旅自驾车北京、山西、陕西行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★★

入选理由：九九年开始，北京、山西、陕西一线便成为自驾车旅游爱好者关注的焦点。这条线贯穿了中华文明从树冠到树根的整个脉络。经平遥古城、乔家大院、壶口瀑布、党家村、古城西安、黄陵和延安，最后回到北京，一条线下来，你将几乎看到整个中华民族的演绎和进程。

行车线路：北京-太原-平遥-壶口-西安-延安-太原-北京

时间：6天左右

行程：2000km

行：路面良好，但蜿蜒曲折。由西安出发，沿途风光优美，看到当地百姓时，便体会到异乡的风土人情了。行程中最刺激的当数黄河壶口，那磅薄的气势、空中飞舞的**雾气，更需要用心体会。

住：这是一条已经发展成熟的旅游路线，所以各种价位的酒店住都有，且条件很好。另外，体验一下平遥的清代民居、延安的岩洞，也别有风味。

食：黄土高原土地宽广，日照充足，农、林、土特产品丰富，陕西、山西素以面食闻名于世，种类繁多，一般家庭主妇就能用小麦粉、高粱面、豆面、荞面、莜面做成数十种的面食，如刀削面、拉面、圪培面、推窝窝、灌肠等。有据可查在山西面食就有280种之多。

游：雕梁画栋的晋商名宅、古朴凝重的明清街道、气势磅薄的壶口瀑布、千沟万壑的黄土高坡、蜿蜒的九曲黄河、陕北的安塞腰鼓、著名的革命圣地，以及恢宏大气的秦始皇兵马俑都是不可错过的美景，同时还可以感受西北地区的淳朴民风、回顾革命圣地的岁月。

购物：密封包装的平遥牛肉、供家庭、会客场所摆设的秦兵马俑复制品、秦铜车马复制品、光亮润泽的唐三彩、碑林碑石拓片、陕北剪纸、手工绘制的陕西农民画、凤翔彩绘泥塑、蓝田玉雕、绣有吉祥寓意图案的肚兜。

全国各地汽车排放标准

线路设计

去：北京－大同－鄂尔多斯－银川－中卫－兰州－西宁－塔尔寺－西宁－兰州－临夏－夏河－合作－尕海－玛曲－尕海－郎木寺

返：郎木寺－迭部－腊子口－岷县－天水－宝鸡－西安－洛阳－郑州－石家庄－北京

线路

多彩夏季，快乐出游把古老的长城留给子孙乐途驴友五一出游特辑聚焦国内知名企业重点

本条线路的重点有两部分,其一是拉卜楞寺,其二是朗木寺。这两个地方虽然说是两个寺庙,但其实也是两个小镇。拉卜楞寺占了小镇的一半面积,可以说与小镇融为了一体。只是想绕寺的走一圈,都已经觉得很劳累,可见寺庙面积之大。而朗木寺则位于峡谷之中,小镇跨甘肃四川两省,两边各有一个寺庙。高原的雪山放眼可望,深得游人喜欢。

线路评价

这是一条高原风光与宗教文化紧密结合的旅游线路,旅游途中有草原、湖泊、古寺、峡谷,线路内涵之丰富,很令人回味。拉卜楞寺是著名的寺院,其规模之大,远远超过游客的想象,其宗教氛围,也让人深受感染。而一路上,当地居民的和善,同样是这一路中美好的记忆。

唯一略觉不足的是时间较紧张,让人有劳累的感觉。

所需时间

行程需要12天。

行驶里程

跨越9个省份(不含北京),总里程约5200公里。经历的最高海拨达3902米,甘南地区海拨多在3000米以上,还是有轻微的高原反应。

车辆装备

宝来1.8T,马自达6 2.3手自一体

所需费用

宝来2人费用合计：4619元,包括公路费1082元,油费1637元,修车费120元,人均食宿及停车费、门票为940元。

行程详情

[第一天〕

路线：北京－大同－鄂尔多斯

8点半,在昌平西关包子铺集合,吃完早点出发,中午12点到达大同,午餐是大碗刀削面,22:05抵鄂尔多斯,入住丽珠大酒店。行程710公里。

[第二天〕

路线：鄂尔多斯－杭锦旗－乌海－石嘴山－平罗－银川－中宁－中卫

9点出酒店,出城绕行了1小时,正式离开是10点。下午4点到平罗沙湖,景色有点沙漠白洋淀的味道,游船要两小时,每人80元,遂改为进当地漂亮的水景酒店免费赏景,半小时后离开。晚上在银川当地火爆的海底捞火锅城暴食,叙旧至快9点才离开。因校劲是中宁出口出来,还是中卫出口出来,多走了80公里的高速路,桃山调头,12:05抵中卫,入住中卫宾馆。行程780公里。

TIPS：

修路＋煤城,109多段修路,时有绕行。在大同、准噶尔就体会了修路绕行与运煤车的烦人,今天出鄂尔多斯时及经石嘴山时仍饱受煤车之苦。当然比起与运煤车队同行还是小乌见大乌了。

[第三天〕

路线：中卫－沙坡头－景泰－中川－兰州

行程：350公里

9：20：出中卫宾馆

9：50－10：50：沙坡头景区沙坡头分南北两处景区,南面有黄河,北面有腾格里沙漠,南北两景合票65元,只是进去之后这个项目40元,那个项目60元,尤其看到漂流啊骑骆驼啊等项目,进去浏览的兴趣立刻索然。等我们驶出景区,右侧远处就是腾格里沙漠,沿途的大漠风光也未见得比收门票的里面差。

10：50 奔兰州路况不错,车少,视野开阔,路边景色很有西部特色,起伏的山丘上点缀着星星点点的植被,像绿色的小疙瘩。途中经过敦煌城,很像新龙门客栈。

距兰州50多公里处的麦田进入了我们的取景框,兰天、白云、麦田似乎是永远也拍不完的主题。

13：48 至中川,上通往兰州的高速公路。

14：21 出兰州大沙坪出口

15：08 至兰州西津西路600号一汽轿车4S店,马6保养。

15：40 宝来满载5人,直奔附近最有地方特色的马大胡子羊羔肉餐厅,手把肉要了两份才解了一心要吃正宗羊羔肉之饥。

16：40 返回4S店,看到马6被洗得干干净净,宝来也忍不住在马6店洗了洗车,清洗工先是不乐意,后来又极认真,以至洗了快40分钟。

17：30 开始找宾馆,省会城市果然物价可观,离4S店较近的一家号称3星的酒店标间居然280,只好放弃。误入居民区坑多烂路,脱险后还是很无奈地请教GPS(有时间再细说这个东西,有点鸡肋的感觉),选择酒店的第一标准是离滨河路近,因为那里紧邻黄河。GPS把我们带到了滨河路,不想再跑腿了,在七里河路口入住了外表极普通的木兰招待所,好在里边还挺干净,每标间80元。

19：30把行李放进房间,几人沿滨河路步行,黄河平缓东流,走在河边,凉意习习,兰州的夜色让两天整日奔波的我们暂时忘记了倦意。

21：00 回到住处,今天是两天来最轻松的,所以也有时间详细记录下了流水帐,只是照片实在无暇上传了,网速也时快时慢的。

[第四天〕

路线：兰州－西宁－塔尔寺－西宁

行程：290公里

8：50 出兰州木兰招待所,先在离宾馆不远的加油站加油。

9：15 沿滨河路前往位于市中心平凉路的金鼎牛肉面馆,这是当地最正宗的牛肉拉面馆。果然名不虚传,10元一份的牛肉面味好量足配菜丰富,单点的羊肉和素馅包子也很香。这个时间店内仍人满为患,我们只好跟人拼桌坐。

10：50 吃罢丰盛的早餐,又去买了水和地图,刘司机还去商场购了件耐克正品长袖衫以备高原之需,这才从平凉路出发。

11：48 由河口收费站上兰海(兰州－青海)高速

13：13 至西宁峡口收费站,这段高速完全修通没多久,路况相当好,车辆非常少。高速公路紧贴群山穿行,真像歌里唱的“一座座山一座座山川相连”。

13：41 在GPS的导引下成功抵达当地最有名的酿皮店位于莫家街美食街的“马忠酿皮”,要说这次GPS还真是英明,对于实地有变化的交通情况如禁左,尚能取应急措施,成功绕行至目的地。旅游书上介绍说,任何一位西宁人都会推荐马忠酿皮,事实证明这家酿皮无论品种还是味道,都让你还想吃第二次。

15：00 前往塔尔寺

15：40 开始游览塔尔寺。西宁至塔尔寺只有20多公里,居然还有高速公路,我们回来时走的高速,去时走的省道路况也很好。

塔尔寺没有布达拉宫的华丽雄伟,但因为多位西藏活佛与这里的渊源,反让这里朴素得非同寻常。

19：20 离开塔尔寺回西宁找宾馆,路上电话联系了几家,除了价格太高的外,几家普通标间的宾馆居然都爆满。

20：00 终于在市区花园街找到了恒青宾馆,标间80元。

[第五天〕

路线：西宁－兰州－临夏－夏河

行程：480公里

9：20 办完退房手续来到恒青宾馆楼下的门脸很小的清真手抓面馆。回民朋友虽然是用手抓面,但还真干净,事先做熟的面像凉面一样堆成堆,抓一把在热汤中过一下,再放上调料,有点像拌面的吃法,再配上一碗汤,3块多钱的早餐很有质量。

9：45 出发,加油。

10：08 驶入西兰高速,今天的目的地是甘南的拉卜楞寺,考虑到天气和路况还是保守点选择了回兰州再去。

11：15 海石湾收费口之前的休息区补充“水果”：西红柿,小萝卜,还是昨天在西宁买的呢。

12：14 出兰州西固出口,出来后发现有点提前了,还得从西整个穿行市区,这样一来又经过了前天住过的木兰招待所。

13：00 抵木兰招待所,在旁边的尕努东乡手抓店吃了顿半西部半东部的午餐。这家的手抓羊肉做得还不错,只是连日吃羊,有点吃不动了。

14：00 再次到小西湖桥附近加油站加油,奔临夏出城方向。从兰州至临夏先走57公里的高速到唐家崖,之后是国道,这段路穿行回族聚居区,感觉有三多：两边大大小小的清真寺多,品质不明的加油站多,闲逛的回民朋友多。

16：50 到临夏市,几天来最有挑战的自驾由此开始。临夏至合作全程大修,夏河即拉卜楞寺在此段中间。天空下着沥沥小雨,迎面来的车辆个个跟像刚从热带丛林越野归来,有的甚至看不清车牌了,想必我们的车子最终也会如此？

路上时而是泥辙时而是深沟,看着一辆辆越野车包括那些客车、货车毫无惧色地轰轰从宝来、马6车边冲过,立志要买越野车。

18：00刚过马集镇,不妙的形势出现,山路前方突然堵车了,这种地方出事一定不小,果然两货车深陷,双向阻住。有些车开始调头,有些人又说去夏河只此一条路,只能等。正在心里发毛之际,一辆当地警车听人嘀咕了几句调头回城,并有几车尾随,我们见势赶紧跟上。警车把我们带到了一条没有修路的乡间土路,毕竟是村级路,跟修路的213国道差不多,不管怎样总算可以往前走了。警车很快把我们甩在后面,好在GPS显示这条路可以在35公里后拐上国道。

走过35公里的烂路,终于上了213国道,马集镇是成功绕过了,但接下来的213国道依然险项环生。除了坑洼路面,有的路段还堆着滑坡的山石,此时天也暗了下来,本就车少的路上灯光更难见。距目的地夏河还有80公里,以时速不足20公里的速度前进,今宵怕是要不知梦醒何处了。查看GPS,附近倒有个清水乡,等我们经过那儿一看,是一个再小不过的小村子,也就十来户人家,看样子又是回族村,真要住在谁家,非把我们五个汉人两辆车当个怪物看个够不可！看来没有别的办法了,就算多晚也只能奔目的地了。茫茫暗夜里,艰难爬行中,那种前不巴村后不着店的空落感,只能在高度集中精神驾驶时暂时忘记。

22：16 到王格尔塘收费站,靠,这等烂路也要收费？听收费站工作人员说,夏河只有35公里了,全部是油路。等我们开上了梦寐以求的柏油路时,心里极不适应,总担心前面会有陷阱,况且这段弯道很多,漆黑中有种深一脚浅一脚的感觉,时速只有40、50公里。

23：00 终于到了夏河,入住刚坚龙珠宾馆,条件还不错,250元两个三人间。此行带的炉灶第一次用上了,煮了点方便面,便倒头大睡了。距宾馆咫尺之遥的拉卜楞寺只待明天朝见了。

[第六天〕

路线：夏河－合作

里程：80公里

9：00 起床,昨晚的奔波实在疲惫,今天不想搞得太累。GPS显示夏河的海拨2800多米,早上起来是有点气短,尤其上楼。

10：00 步行前往拉卜楞寺。这个以贺岁片《天下无贼》吸引更多人前往的藏族六大寺庙之首,同塔尔寺比起来香火兴旺,建筑成群状分布,有点庭院风格,周围有绿色的群山环绕,寂静不无秀美。正巧赶上今天这里举行法事,喇嘛众多,更有藏民排队等候进殿,场面甚为壮观。

13：50 午餐,之后逛街。这里的小饰品与拉萨甚至大理如出一辙,看了几个店,便毫无购买的冲动了。如果没去过类似上述两个地方,买点儿回去送人要比塔尔寺的便宜。

15：35 出发去合作。

16：07 到王格尔塘收费站,距合作还有34公里,这段也在修路,相比昨夜雨后的烂路还好些。要不是有修路干扰,路边的麦田、青山、白云实在可以留住更多的镜头。

17：35 到合作市,这个甘南自治州的首府果然充满现代味,清新、整洁,为保持体力,有张有弛,我们没有按原去郎木寺,决定住在这里。

18：00 清洗两辆“泥车”,入住合作市人大常委会招待所。

[第七天〕

路线：合作－碌曲－尕海－玛曲－尕海－郎木寺

里程：290公里

8：40 出发至合作收费站。接下来的213国道甚称是一条绿色风景画廊,真想支个帐篷呆上几天。我们以经济时速行进,视力从没象今天这样饱受绿色的滋养。起伏的群山和谷地中,点缀着成片的白点和黑点,白的是羊,黑的是牦牛。

10：00 过碌曲收费站后不久,进入了尕海自然保护区,这里是湿地、草原的保护地,草、天、水色,纯净得一尘不染,时间关系恕不细说了。

12：00 到玛曲,进镇前有天下黄河第一弯牌楼,小镇不大,转了一圈还是选择了名为老地方酒店的火锅城,听说今天是立秋了,大家一致认为应该吃涮羊肉贴秋膘了。这家火锅城环境干净,服务规范,估计在这一带也属一属二了,服务员多为藏妹,面带微笑,就是普通话交流困难。

14：00 前往玛曲大桥黄河第一弯。

15：15 抵玛曲黄河大桥,大桥看起来比较普通,这里的黄河也呈**,弯度倒不如我们在路上最高点看到的清楚。遇到了来自西安、江苏的自驾游客,和他们一样照相留念。玛曲至郎木寺有直达路,但为土路,另外一条就是回尕海,再去郎木寺。我们选择了后者。

16：45 抵尕海岔口,距郎木寺还有36公里。

17：45 行至四川、甘肃交界标志线。

17：50 到郎木寺,入住甘肃达仓郎木宾馆。

18：30 看天色还早,前往四川一侧的郎木寺游玩。看门票四川这边叫纳摩寺也叫格尔底寺,甘肃界内也有一部分郎木寺,两处都收门票,这里门票可三天内有效。碰上两个来玩的一对男女,说来了这里10天了,看来此地很有吸人的地方。

买了门票进入寺内,说是寺内其实更象个村子,喇嘛居住的房子都有门牌号,很像民居,里面不时传来诵经声,大殿就位于这些房子的高处。正好赶上里面的喇嘛念经呢。

8点整,单调的诵经声突然变成了一阵欢呼声,有点像学生下课的动静,接着就见喇嘛们两人一组,一个边说边作动作,一个坐地听着,百十人一起构成的说唱声几近鼎沸,再看他们的神情,像过节一样。细一打听才知是在辨经,有点像学生背书的一种互帮互学方式。

21：00 出景区在达老西餐咖啡店吃了顿藏式西餐,来这里的老外比较多,所以镇上有好几家类似的西餐店,最有名的属网上盛传的丽莎西餐店等,我们本想去丽莎那家,但已人满为患。达老的环境有些情调,不过16元一个的牦牛汉堡味道比较一般,有点不实在。

10：00 回饭店的路上逛了逛了小店,这里的藏式饰品不如拉卜楞寺丰富,估计是交通不便、客流不大的原因,品种和价格都没法与拉卜楞寺比。倒有许多云南人开的银器店,藏人比较喜欢银饰,在一家小店见识了价值8万元的腰带,满意地回店睡了。

[第八天〕

路线：郎木寺－迭部－腊子口－岷县

里程：247公里

9：20 起床后直接去甘隶一侧的郎木寺,由于建在半山腰上,主要景观基本可以在下面看见,加之这里的人气明显不如对面几百米处也就是四川那边的纳摩寺,所以我们也没有进去,门口留了张影,还是再进四川纳摩寺。

早听说这里的风光有小瑞士之称,昨晚天黑得快,今天细一打量,果然周围的山以及山上分布的树、小镇的屋顶所构成的画面,很有点北欧山中小城的味道(俺也是从上见过)。汇入白龙江的小溪穿过小镇中央,赋予了不镇不少灵气,也由此分成了四川、甘肃这两个寺。如果把此行甘南的三个寺做个比较的话,塔尔寺让人长知识(比较成熟的旅游点,导游的讲解受益匪浅),拉卜楞寺有气势,郎木寺风光美。

12：00 在旅朋餐厅用餐,这家店也有宾馆,是背包客喜欢的地方之一。

13：42 前往下一站,走迭部去腊子口。郎木寺至迭部的前10公里属四川,这段土路正在修,是整段最难走的,进入甘肃境内后虽也是土路,但相对好些。郎木寺至迭部的这段土路很窄,完全在峡谷中,两边草树丛生,行驶其中,人车罕见,有点发毛。据说两年前甘南地区常有藏民抢劫,这段路一定是首选。不过景色甚与尕海相比,看地图河的右岸是铁布自然保护区,不同的是景色多为林木与河谷,并有白龙江一直沿路相伴。

16：56 到迭部,有柏油路了。

19：20 腊子口战役纪念碑。这里地势果然险峻,纪念碑周边刚铺好地砖,没有更多的建筑,附近宾馆、公路也在建设中。这里离岷县较近,只74公里,但要翻越铁尺梁,据工地工人说山上共有80几个弯,并且多是修建中的土路,当然大部分路段准备铺油漆了,会相对好些。想到原去近200公里的武都入住也有些难度,于是决定走当年红军的线路,上山奔岷县。

19：42 开始北上,两车及司机再次经历了夜晚、盘山、烂路的考验。33公里的盘山土路用时1个半小时。GPS显示,最高处铁尺梁的海拨为3140米。

22：00 离岷县还有10公里左右,车台里传来了小尘大侠的呼叫,昨天短信得知,他今天也要从兰州赶到岷县,这会儿已到,正在酒店外面吃饭呢。闻听小尘大侠的声音,大家一阵兴奋。

22：15 在小尘大侠的指引下,入住了同一家酒店岷州大酒店。到附近的鲜味砂锅赶紧果腹,不一会儿小尘大侠也来了,虽然同样赶路,小尘大侠依然精神旺盛,滔滔不绝地从腊子口战役讲到某走过长征路的记者后来如何开发房地产去了。小尘大侠没去甘南那几个地方,但去了我们没去的西部城、西夏王陵和青海湖。

12：00 起身回酒店,要不是砂锅店打烊了,我们真想听小尘大侠继续说下去。

[第九天〕

路线：岷县－漳县－武山－天水－麦积山－天水

里程：340公里

8：30 昨晚聊得太晚,这会儿才起。

9：00 正在整理昨天的日记之际,手台里传来小尘大侠的声音,人家一家四口早已吃完早餐,正在出城前往腊子口,并给我们指出一条加油的明路：往兰州方向有当地最大的加油站,那里有93号汽油。

10：00 到昨晚的鲜味砂锅吃饭,准备早午合餐了。从北京出发时带的咖啡今天第一次喝,咖啡＋砂锅＋粽子＋大饼,这样一顿早餐一直抗到下午到天水。

10：45 从酒店出发,补充矿泉水。

11：05 在出城方向的中石油加油站加油,河南的一辆奥迪全时四驱车排在我们后面,我们加着更放心了。岷县至天水整体路况还行,多为山路,只是多数在村镇中穿行,人多车杂,两车时速基本在60、70公里。山路的小急弯较多,操控感够满足。

16：40 至天水前收费站。

17：00 在天水麦积区的一家小餐馆吃饭,之前误撞到伏羲庙,也算在门口到此一游吧。

18：20 前往距城35公里的麦积山。

19：20 站在麦积山的石窟前。去往麦积山的路非常好走,像半封闭的高速,当我们到景区门口时已无人看守,我们直接把车开上了山直到石窟前。由于已过游览时间,我们只能在石窟下仰视,不能近观了。麦积山幽静、宜人,石窟没有想像的恢宏,不过如此巧夺天工的艺术还是令人感叹。原想住景区内,这会儿看过后还是觉得没有明日再亲近的必要,还是决定回天水住了。

20：15 离开景区。

21：30 入住位于北道区(又名麦积区)火车站附近的大元大酒店。明天去西安,最晚12日回京。

[第十天〕

路线：天水－宝鸡－西安

里程：350公里

9：00 下楼吃早餐,所住的大元大酒店紧临长途汽车站,不远处的街边即有几家小吃店,有肉夹馍、煎饼、油条、豆腐脑等,挑了几样,吃得挺饱。从手台中得知,小尘大侠已快到麦积山了,离这里接近30公里,看来设备及天水的通话环境都还不错。

9：40 出城过两个收费站,加油。早听说天水至宝鸡的路难走,今天果真见识了,尤其前30公里,很象甘南的“越野级”路面,时速平均在30公里。昨天听酒店的老板说天水至西安要5、6个小时还有些不服,不就300多公里嘛,怎么会需要那么长时间,等上午真的走在这样的路上总算服了。30多公里之后的路稍好些,不过到了甘肃与陕西接壤的东岔乡附近的路更糟。

12：10 刚进东岔乡前车就排起了长龙,迎面也是如此,等候了一会儿发现是乡上的路异常泥泞,以至双向行驶缓慢,车越排越多。好不容易通过这里,前面又堵上了,原来是一安徽大货车坏在路上,因逆向车队不断,坏车后面的大货车也无法超越,排在第三个位置的我们也难挪动。此时只有胆大心细,看准机会,迎面车稍有空隙赶紧加速硬挤过去。

12：54 到了陕西境内,路况立该见起色,溅满泥浆的宝来车轮飞快地转动起来。

14：03 宝鸡出口近在眼前,见西安只有175公里,又都是高速,大家决定直取西安了。此时车台里传来小尘大侠的呼叫,他离宝鸡还有15公里,我们的距离至少在20多公里以上。之后他与我们的距离一直在30公里左右,通话效果基本能够保证。

15：48 抵西安前的三桥收费站。路上就在车台里讨论到西安吃什么,一致通过吃饺子宴。通过GPS和地图查了查,直奔西大街的德发长饺子馆。

16：50 与小尘大侠前后脚到了市中心的西大街,我们进了这家饺子馆。饺子味道还行,老外不少,国营老字号的服务就那么回事。饺子吃了半饱,我们又去旁边的同盛祥清真泡馍店吃了几样小吃,小尘大侠一家四口也在那里。以前曾经过西安一次,但没到市中心,市中心古城给人的感觉比较繁华,但毫无古色,倒像凭空建起的一座现代城池。

18：50 离开西大街,尾随小尘大侠入住城东的兵工宾馆。

19：30 到宾馆,这段路也挺堵的,西安的车开得又猛。路上用当地的频点联系到一火腿,他在西郊,通联效果不太好。感觉外地的火腿族还是不够活跃。虽然到宾馆的时间很早,但大家已无玩兴,纷纷倚在床头看《历史的天空》。

[第十一天〕

路线：西安－华清池－洛阳－白马寺－洛阳

里程：395公里

9：40 吃过早餐出发,小尘大侠的车再次先于我们离开饭店。

10：00 灞桥收费站领卡。

10：20 到华清池,行驶了28公里,刚一出高速收费站就有导游拉客,甚至开车相追。华清池以杨贵妃和闻名,一个是绝代佳人与至高君主浪漫凄婉的爱情故事,一个是推进中国革命历史进程的男人之间的兵刃相见,红粉与阳刚之气,就这样交织在这个骊山脚下的庭院中。或许这正是这个“干澡池子”(门口拉生意人语)吸引人来的原因吧。

11：40 离开华清池。一上高速路就发现车速一过100公里方向盘就明显发抖,开始还大骂陕西高速路修得有问题,后来越想越不对劲：轮胎的动平衡一定出故障了,决定到洛阳打尖及修车。

14：15 灵宝服务区午餐,加油。河南汽车都加了乙醇,对于没加惯的外地车来说担心发动机会不适,但没办法也得加啊。

15：55 出洛阳西出口,寻找洗车点,看看冲掉轮胎上的淤泥能否对抖动有缓解。

16：50 洗车,奔白马寺,车的方向盘一到100时速依然抖动。

17：15 游览白马寺,正如小尘大侠所言,这里的确比一般寺院幽静,香火也很旺,由于天气闷热,和尚们几乎人手一把扇子。

18：24 离开白马寺进城住店。洛阳城不大,沿着宽阔的大路往市中心走,没想到竟进入了汽车专卖一条街,真是有天助,一汽大众的4S店就在眼前,不巧的是已过下班时间,问了一下技术人员,对方也证实这种症状多半是动平衡的事儿。建议明天一早来。

19：07 在4S店人员的指引下,我们顺利地找到了一家酒店：东华大酒店,这里地处繁华的老城区中州东街,五人套间带空调,免费早餐还能送到房间,房价才200元,几近完美的最后一夜！

19：30 在酒店一楼用餐,价格不贵,还挺可口。服务不错,对河南人的印象挺好。

20：30 吃罢遛了遛食,外面实在太热,没想到洛阳也是个火炉,回屋五人玩捉黑叉。

[第十二天〕

路线：洛阳－郑州－石家庄－北京

里程：823公里

7：30 早餐就已送到了房间时里,虽然有点简单,但服务到床边也实属难得了。

8：25 出发找修车店。昨天经与专家确认,两车的症状还是属动平衡的问题,扛到北京有些后果,还是应该在洛阳就地解决。

9：00 找到一家固特异在洛阳的总代理,看着还算正规,且周围汽修店扎堆,讲了讲价,两车动平衡加四轮定位共240元。趁修车的工夫,本人抓紧时间补上昨天的日记,只是网老上不去,没发成功。另外的人有的在下跳棋,有的与老板切磋轮胎技术问题。

11：00 修完车,加油,奔去往郑州的高速公路。

11：15 进高速路入口。试了试100公里以上的时速,果然方向盘不抖了。

12：26 郑州高速路服务区吃午饭。半自助式,经济实惠。

13：00 从郑州服务区继续上路。

14：40 安阳服务区放水。快到石家庄时,开始修路,单车道行驶,此时天色也越来越暗,能见度明显降低。

16：51 到石家庄收费站,刚与另一车商量好出收费站关上车台,不远处便开始电闪雷鸣。稍后,雨点便随着狂风扑打在前风挡上。紧接着暴雨倾盆,雨刷器几乎失去作用,雷电时而在高速路的两边左一道亮亮的裂纹、右一道亮亮的裂纹,时而在车顶爆炸,此时联想最多的就是几天前在路上看到一则新闻：雷电腰斩客机。

17：09 到石家庄出口北面的西兆通服务区,按应该在这里加油。但加油站因雷电原因已暂时关闭,前方的加油站距此90公里,以我们的油量坚持到那儿恐怕有些冒险。我们只好把车停在加油站棚子下,一为避雨,二为呆会儿加油排号。我们的后面很快排成了车队。那些常识有限的司机还质问为什么现在不加油。

17：41 雨终于转成淅淅沥沥的小雨,我们的车加上了雷电远去的第一。

19：45 河北收费站。此时雾气越来越重,看高速路的眼睛象得了白内障似的。离北京还有几十公里的地方,又开始修路,单车道行驶,这样的情况时断时续,一直持续到北京。

20：30 杜家坎收费站。直奔与BG1 EYO约好的北苑路马大胡子西北美食村。我们在兰州去过其总店,此时从西北归来正好在此洗尘了。

21：03 两车停在马大胡子停车场,如果不是因等雨加油耽搁了半小时,我们正好可以在约定的20：30赶到这里。

创业人物事迹_退伍军人创业事迹

自2020年7月1日起，全国范围内均实施起国六排放标准。

生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告：自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

同时，对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期。也就是说，在2021年1月1日前，国五仍然允许在全国尚未实施国六排放标准的地区进行销售、注册登记。

全国各地汽车实行国六标准在技术内容上取得突破：

1、用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础；

2、引入了实际行驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的行为；

3、用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值。

以上内容参考凤凰网-7月1日起，全国实行国6排放标准

创业越来越被认为是生产力和经济社会发展的重要推动力。下面我就为大家解开退伍军人创业事迹，希望能帮到你。

退伍军人创业事迹篇一

　金秋时节，站在省道302线剑阁县元山镇毛家坝桥头，让人眼前一亮。这地方距元山场镇仅2公里。一口四周大堤用混凝土浇筑的大鱼塘呈现眼前，池内蓄水清澈见底，塘周垂柳飘拂。尺把长的鱼儿成群结队尽兴游弋，乌黑的脊梁、白花花的鱼鳞肚，不时搅得池水碧波荡漾，让人眼花缭乱。塘西靠山坡一带，一排排错落有致的楼房拔地而起，工人们正忙着装修接待室客房、多功能活动厅、健身房、休闲茶园以及停车场。西面山坡上，一大片园林花木郁郁葱葱，奇花异草隐逸其间，花木丛中鸟语啾啾，花香扑鼻。河道里的污水都得到净化处理，整个场所清爽宜人，空气里透露出甜丝丝的乡土气息。不消说，谁都想走出酷暑季节的?围城?，在这个世外桃源多待一会儿。

　笔者获悉，这是剑阁县农业局为加快城乡结合部现代化农业发展进程，支持招商引资在白坝村创建现代观光农业综合项目，投资人就是土生土长在元山镇白坝村的村民韩大宗。

　韩大宗40来岁，高中毕业，十七岁参军入伍。经部队的磨练，两年后考上了中国后勤工程学院，毕业后在部队工作。在一次出差中，不幸出因公负伤，左腿落下残疾，后来转回地方创业。这位踌躅满志的年青人，一开始在成都投资房地产开发，悉心打拼近20年，揽到了第一桶金。由于心系家乡，惦记着在农村日渐苍老的父母亲，决定放弃竞争激烈的地产产业，选址元山镇白坝村，创建现代观光农业综合项目，总投资2000万元，分期投建。一期投资 1500万元，二期投资500万元，注册资金100万元。到目前，完成一期征地35亩，开挖鱼塘20亩，建设观光农业配套设施2000平方米;完成水、电、路、气、排污、电视、通讯等基础设施建设，2013年7月30日前已蓄水养鱼，目前已进入观光游乐深度开发。

　韩大宗说：温饱和环保的关系非常密切，两者要同时处理好，才是科学发展;按?无公害?畜禽生产技术标准组织生产，不使用国家明令禁止的饲料、饲料添加剂和兽药，保证畜产品质量安全，并按照国家环保法律及《禽畜粪便污染物和病死禽畜?无害化?处理》，确保达标排放，防止疫病传染和蔓延，这是我投资创业的基本原则。今年，他又新征地25亩，着重发展优质高效特色种植业，为观光农业园提供功能配套支撑。

　这位身残志坚，一心返乡创业回报社会的年青人，创业期间，好不容易才突破家人的极力反对，获得他们的赞同支持。他父亲说：?儿子，你把这么多钱投到这里，有多少胜算?存在银行里，光利息我们一家人都用不完!?而韩大宗毫不动摇，义无反顾地全身心投入这个工程项目，现已投入现金300多万元。又有人问他：你投那么多钱，何时才有回报?他爽朗地一笑说：?我没有想那么多，我只想把这个项目做好，搞成功，能带动村里的父老乡亲致富，就心满意足了。期间，当地党委，农村党支部、村委会给予了人力、物力、财力上的大力支持。各级领导协助他顺利办完了全部审批手续，加快项目建设，解决了项目建设中遇到的各种具体问题，看到已经取得的建设成果，韩大宗信心很足，心里也很踏实。

　退伍军人创业事迹篇二

　怀揣梦想的退伍军人

　有人曾经调查过，如今很多企业家都是军人出身，军人创业成功的几率更高。在Feijiu网，也有很多退伍之后成功创业的生意人，而陈林宜也是其中的一个。

　2000年，脱下军装的陈林宜在经历几年打工生涯之后，开始反思自己的人生方向，找寻自己的定位和人生坐标，打工既挣不到钱又无法安放自己想干一番事业的内心，一身的拼劲和满腔的热情无用武之地，梦想的渐渐发芽。此时，陈林宜决定自己创业干一番事业，好好的拼一回。

　军人的气质在陈林宜身上体现的淋漓尽致，说干就干，不拖泥带水，没有犹豫不决，调查好了项目之后，陈林宜决定做废旧回收行业，注册了自己的公司，开始了创业的征程。

　俗话说万事开头难，创业更是如此，在经验、渠道、资金处处都缺乏的时候，是最考验人的时候，马云说的很好，明天很美好，但是很多企业会死在今天晚上。

　这些困难并没有难倒陈林宜，军人勇往直前的精神，让他越艰难的时候越不会放弃。他最初选择的是二手电脑和电器，在小生意中摸索生意的脉搏，很快他发现，这样属于薄利多销，竞争力很大也很困难。于是开始向企业拆迁方面发展。

　企业工厂拆迁，不仅需要雄厚的资金还要有人脉关系，陈林宜开始用心经营公司的方方面面。

　似乎在军人的眼里，一切都可以化繁为简，他靠自己踏踏实实做事，诚信为人，不仅赢得了一帮自己的朋友，还赢得了很多在别人眼里可遇不可求的机会。

　讲诚信，不放弃，争做自己人生的将军

　谈到从当初的一无所有到今天拥有一家蒸蒸日上的公司，11年来忙碌是陈林宜生活的主旋律，而话语间并没有对这种生活状态的抱怨和无奈，能听出他轻松愉悦的心情，并且乐享其中的状态。他说自己业余爱好是拳击和散打。喜欢在体育运动中磨练自己的意志。

　在这11年，前几年走的很艰难却不痛苦，因为他身上那种军人的韧劲和坚持，让他坚信黎明总有一天会到来，而在7年的长跑之后，陈林宜的事业终于在2007年迎来了花开。2007-2008年是自己做生意最顺的时候，他说军人的素质和坚持，让他跑赢了很多人，身边总会有一些人因为看不到大的收益就放弃了，而他的坚持让他有今天的收获，自己诚信做人，踏踏实实做事的军人本色更是不会改变，这是他做生意的原则。

　如今，陈林宜的生意还是那么忙，他也开始重视网络宣传，刚刚选择了在Feijiu网上开始网上做生意，全面拓展自己的渠道。

　对于生意，陈林宜也有自己新的规划，希望在新的一年能够把规模做大一些，在稳定经营的前提下寻求新的改变，让企业能够有更好的发展。

　不是每一个军人都能做将军，但是脱下军装的军人却可以成就自己人生的将军。身上充满军人气质，有开拓和进取精神的陈林宜，我们相信他一定能成为自己人生的将军。

　军人下海创业故事

　一个特殊的商人，西装革履、头发蓬乱、眼带血丝，挤在狂欢的人群中，却无心欢乐。他不时地看表，匆匆指挥着手下人抓住时机，务必拍下那些令他呕心沥血的瞬间。

　这个与环境格格不入的商人叫陈延文，北京大陆优力达科贸公司的老板，中国最早专营电子设备用阻容元件的人。此刻，站在天安门广场，回想起三年来捣腾焰火的付出：近千万元的资金，公司今年主营业务下滑?他无悔。

　?能为北京奥运会、国庆六十周年留下自己的足迹，一辈子活着就没白走这一遭。?陈延文的解释，有着北京汉子独有的旷达。

　被逼下海

　军人出身的陈延文怎么会经商?这还得?感谢?798这个机制不活的军工老厂。

　1980年，从武汉空军飞行大队退伍五年的陈延文被分配到军工大厂798。和其他普通工人一样，陈延文过着按部就班的生活，直到某天下午，一个?鬼子?的一句话，改变了他后半辈子的人生轨迹。

　当时，798厂引进了一条日本村田电子公司的机械化生产线，负责生产线的日本专家公开宣称：?在未来的中国，所有的电子行业都无法脱离这种电子包装物。?

　很多人都觉得，日本专家不过是在说大话，只有陈延文留心琢磨起来，还不时向专家讨教。到了1989年，陈延文向领导提议：供应科应该向北京市、向全国供应材料，争取更大的市场。为此，他主动请缨，要来15万元流动资金，6个人，经营、财务、人事三项权力，成立经营门市部，自负盈亏，每年向供应处上交5万元。

　上半年，门市部亏了5万元，但陈延文依然积极拓展市场，飞南方、走西部，终于在下半年迎来了好收成。年底算账，扣除上交的5万元，全年净赚3.6元。

　赚钱的门市部让一些人眼红了，厂里突然要求调高上交金额，供应处甚至查出了陈延文?五大罪状?其中竟然包括?出差坐飞机?和?私自买西装?。

　稀奇古怪的罪状让陈延文感到恼火：?我有一身本领，何必屈就于此?被闲置在家的陈延文决心辞职，下海经商。

　1995年，陈延文开办了北京大陆优力达科贸有限公司，注册资金50万元，主营早已轻车熟路的电子特种胶纸带。开业后，依靠过去建立的良好关系，陈延文顺利拿下了日本村田公司的独家代理权，又与台湾的生产厂商达成了合作，初步建立了覆盖高中低端市场的产品线。

　专业性极强的生产流程、技术指标也为这个不被人熟知的市场筑起了高墙，使得陈延文的公司能够在一个相对宽松的环境中顺利成长。

　陈延文的开局非常理想。80万元一货柜的货，转手就能卖到110万元左右。与台湾方面的合作取销完结账的方式，几乎没有库存，资金压力很小，而他迅捷的回款速度，又进一步加深了双方的信任。第一年，陈延文就做了300多万元的生意，利润率超过30%。随后，公司业绩逐年递增，2003年销售额超过1000万元，2004年更是突破了2000万元。

　异想天开育黑马

　陈延文富了，但富得不满足。他总想着：人生一世，得留下点什么。

　直到2001年北京申奥成功，看着电视直播的陈延文突然?开窍?了。他想起42年前的国庆节，他第一次骑在父亲肩膀上，来到天安门广场。望着天空绚丽的焰火，8岁的他曾问爸爸：?为什么不打成?庆祝国庆?的字呢?

　退伍军人创业事迹篇三

　退伍军人奋斗创业的奉献事迹材料

　我1980年入伍，先后在广州军区某师小车班担任专车司机，在总政某干休所任车队队长，两次荣立三等功。1989年转业，在北京公司工作两年，任车队队长，在北京丽都啤酒厂工作5年，担任北京地区销售负责人。在这7年里，年年被评为优秀***员和先进工作者。19年底，我创办了北京平谷凯超机动车检测场。企业现有总资产两个多亿，连续两年被评为全国优秀企业，我也连续两年被评为全国优秀企业家。

　一、为分忧，立志创办私营企业

　在我国继续深化改革的九十年代，企业员工下岗比比皆是，机关干部下海经商的也大有人在，复员退伍军人安置问题困扰着。我看到深化改革中带来的阵痛，尤其是和自己一样在部队奉献了几年、十几年青春和热血的战友，退伍返乡后工作没有着落，这一切看在眼里、急在心上，我琢磨着，自己能不能下海经商，创办一个私有企业，既为分忧，也为退伍军人就业解难。

　我在部队服役十几年，从学车、开车到管车，和车结下了不解之缘，对车情有独钟。经过一段时间的思考和市场调查，创办一个机动车检测场想法孕育而生。于是，我工作之余奔走在部门之间，跑项目、报审批、办手续，部门一路绿灯，批准我开办?北京平谷凯超机动车检测场?，?八?字写了一半，另一半就是资金，我和爱人商量，把家里全部积蓄拿出来，又东凑西借了几万元，19年底，?北京平谷凯超机动车检测场?终于挂牌上岗了。开张营业时，我就招聘了十几名在部队会开车、会修理、当过教练的退伍军人到我的企业工作。

　二、立精图治，把企业做大做强做优

　随着业绩不断攀升，信誉不断提高，我的想法也越来越大，我想真正要使私有企业立于不败之地，必须把企业做大做强做优，不断拓展企业的经营范围。机动车检测，日检测能力达600辆，拥有10吨全自动安检线一条、6吨全自动安检线一条、全自动摩托车检测线一条、自动大柴、小柴工况和汽油检测线10条。20xx年3月，检测场顺利通过了iso9001-20xx质量管理体系认证，并取得认证书。同时，以检测为龙头，拓展企业内容和服务项目，相继成立了北京佳艺汽车修理厂、交通队违章车辆停车场、保险代理公司、司机体检中心、车辆尾气检测中心和北京柒粮液寅午宝酒业有限公司等7个下属企业，企业总资产达两个多亿，累计纳税20xx多万元。企业先后多次被北京市工商局、北京市技术监督局分别评为?守信企业?、全国?诚信企业?、银行系统退伍军人创业事迹企业，连续两年被评为?全国优秀企业?，我也连续两年被评为?全国优秀企业家?，20xx年我还被评为?全国诚信企业家?、?守信先进个人?。

　我在创办企业的历程中深刻认识到优秀企业、诚信企业，取决于企业形象，企业形象取决员工形象，员工形象就是员工的工作作风、敬业精神、团队意识、职业道德、业务素质、服务态度等各方面的总和。为此，我注意用部队的过硬作风、优良品德、敬业精神影响企业，带动员工。在企业开展了?内强素质、外树形象?、?严格执法、优质服务?学习教育活动。在退伍军人中开展了?退伍不褪色?、?岗变志不变?、?适应社会、服务人民?教育活动，还吸收发展了36名同志入党。企业员工的综合素质不断提高，为企业做大做强做优打下了良好思想基础。

　三、企业发展，不忘回报社会和军营

　我常说：?企业发展了，我们不忘党的政策英明，不忘部队的培养，不忘对社会的奉献。?19年以来，我的企业先后帮助安排复员转业军人、下岗职工400多人，其中复转军人186人，下岗职工115人，待业青年68人，农民工31人。

　我和部队有着深厚的感情，虽然退伍20年了，但时刻牢记部队的培养，不忘为退伍军人排忧解难。我在企业招工时都是优先考虑复转军人，对其中家庭困难多、困难大的，给予了更多的关心和帮助。河南籍退伍战士余本昌，刚来企业时劲头很足，时间一长思想便开始不够稳定，细心的我看到他的变化，便与他促膝谈心，了解到他家的实际困难后，一方面从思想上帮助他，鼓励积极工作，另一方面从生活上给予关心，为他解决住房。后来，余本昌不仅年年被评为?优秀员工?，还加入了中国***。谈到我的战友情，员工们都知道我?千里迢迢请连长?的故事。在20xx年10月，我和四川籍退伍战士李树杰交谈时，得知自己的老连长雷发喜86年转业后创办的企业已倒闭多年，负债不少，且工作没有着落，家里生活比较困难。于是我专程赶往江西丰城市把老连长请来安排到北京平谷凯超机动车检测场工作，为了使老连长安心工作，顺心生活，又将他爱人和儿子一同从江西接到北京。我对老连长一家人无微不至的体贴和关怀，不仅感动了老连长，也感动了江西省有关领导，称赞我是复员军人的典范。

　一位退伍军人的创业故事

　?19岁那年，我带着青春的梦想，阔别家人，踏上了开往他乡的列车，来到一座陌生的城市，穿上绿色军装走进了军营，迈进了人生的第一站。时光如水，四年后我退伍复员，告别了亲如兄弟的战友，含泪走出了军营。回头看看熟悉的营房，往事历历在目，想起了《铁打的营盘流水的兵》那首歌，心里真是有无数个忘不了啊!四年的军旅生涯虽然很苦，却练就了我吃苦耐劳、越挫越勇、永不言败的精神和铁一样的意志。也让我懂得了什么叫做军人!什么又是所谓的值得!正是这种精神和意志为我后来的创业奠定了良好的基石。?在临夏饭店访临夏籍企业家，甘肃兴发新型建材有限公司董事长何英平时，这位曾经的空军老兵身上依然流露着军人的豪爽和坚韧。

　何英平是临夏县先锋乡河堡村人。由于家境贫困，1990年，刚刚19岁的他初中毕业后参军，在广州当了四年空降兵，并在部队加入中国***，1993年12月份退伍。退伍后他留在广州打工，让他想不到的是，这一段经历，却是他在第二故乡创业的开端。

　1993年底，带着对部队的无限眷恋和感激，何英平依依不舍地离开军营，开始了在广州的打工生涯。他说，退伍后就出去找工作，满大街找了一天也没找到自己能干的工作，当时内心很矛盾，为什么在部队能立功受奖，可回到地方就什么都不会干了呢?有一种自己与时代脱轨了的感觉?这样不行!失去的我一定要找回来。何英平认为自己在部队上曾经是名优秀的军人，回到地方也应该是名有志青年啊!

　怀着这一想法，何英平第二天便找到了一份工作，在一家玻璃钢防腐企业担任业务员。?当面试经理问我以前做过什么时，我说我什么也没做过，但是无论做什么，我都会尽最大的努力去做好!面试经理转身就走了，我心里想又没戏了。;可那面试经理回头丢下一句话：?明早8点来公司，可不要晚了啊。?我心里狂喜，这可是我人生中的第一份工作啊!于是我暗下决心一定要干好。?就这样，何英平风里来雨里去，整整跑了四年推销业务。这让他学会了很多专业的知识，也积聚了在这个行业内的一些人脉。

　何英平通过自己的努力，有了一些积蓄后，他觉得应该是试试身手的时候了。1999年，他辞职单飞，开始了自己的创业之路。他从建筑行业里的环保设施做起。打拼期间，他的足迹遍布广州的很多大型建筑工程。2000年，他在广州白云区自租厂房成立广州华英防腐工程部，任总经理。那时移动电话很少，市民间的联系主要通过有线电话进行，他瞄准此商机后，2001年通过多处争取成功拿下了广州全市的电话亭安装项目。?当时广州的红棉电话亭全部是我们做的，我亲自安装、生产，我制作的电话亭遍布广州市。?2004年，何英平在广州市花都区自建厂房6000平方米，成立了广州市华英防腐设备有限公司。

　有了几年做防腐设备的经历，何英平逐步涉足铝材行业。刚开始大部分地区的铝材商对环保设备不太重视，后来由于国家的要求越来越严格，铝材商们才开始重视起来，可当时全国范围内做防腐处理的企业并不多，何英平以良好的口碑赢得了业界的信赖，更赢得了市场。不仅广东省，甚至全国各地铝材行业的防腐设备处理都是何英平的企业做的。据他介绍，当时全国80%的大厂防腐工程是他的企业做的，废气处理塔也占到90%。目前何英平在广州共有5个公司，其中3个公司是他独资的，其他2个公司里何英平也是大股东之一。其中的4个公司以租赁的方式占地面积大约40亩至50亩。

　谈起自己的创业之路，何英平说得最多的还是诚实和吃苦。他说小时候家里穷，母亲去世早，弟兄五六个，放弃学业去参军，乃至后来选择留在广州创业都是无奈之举，当时就是想减轻家里的负担。经过20年的打拼，何英平总结了两个字?吃苦?。他说做什么事能吃苦就行，不吃苦干什么都不行。这些年很多人问过他一个问题，你在外面一无所有时怎么混的?何英平很自信地说：?我没有多少文化，唯一有的就是对人很诚实，我对什么东西要的是质量，为了质量，就是亏钱的事我也做。以诚起家，我的优势就是这个。只要是接的活我绝对会保质保量按期交工，有些工程就是亏本也要做好。?所以久而久之，他的公司在当地树立起了很高的信誉。他举例说，2010年的12月底，那段时间自己身体不好，正在住院，马来西亚一公司有个项目欲在广州寻找合作伙伴，其老板是华人，他从别人跟前打听到何英平废气处理设备和防腐设备在行业内做得最好，但他提出一定要见一下何英平本人，没办法他只能抱病乘飞机赶过去。双方经过了详细介绍和商谈后，该老板望着何英平黝黑的皮肤和脸上岁月洗涤的年轮，断定他是一位实打实干工作的人，打消了原来的顾虑，信任的与何英平签订了合作合同。

　还有一个例子：福建的风安铝业，老板是一个女的，工厂在厦门，她的企业在福建能算得上是大的铝材厂之一，老板人很精明，她要做一个比较大的防腐处理工程，她先找了五六家设计公司让他们各自推荐，这些设计公司考虑竞争对手基本上都是互不来往的，但他们都和何英平有过业务交往，因此都异口同声地推荐说华英就是做防腐的专家。这位女老板见面后问他，你的优势是什么?何英平说，我没什么优势，但能保证100%给你做好，但价格也贵点。她听后，二话没说马上叫她的助理来签合同。2008年，何英平的广州市华英防腐设备有限公司成为《中国防腐蚀技术协会》会员;2010年成为《广东省有色金属学会铝加工专业委员会》会员，同时何英平本人也荣幸成为《广东省有色金属学会铝加工专业委员会》委员。2011年，该公司成为《广东省复合材料学会》理事单位，何英平又成为《广东省复合材料学会》理事会理事。

　随着时间的推移，何英平的事业越做越大。但他饮水思源，时刻不忘回报社会。2011年，他和铝材行业内的几位朋友旅游来甘肃后，他邀请朋友们到临夏走走。经过一番考察，何英平和三位好友合伙成立了总投资2.8亿元的甘肃兴发新型建材有限公司落户临夏经济开发区。这个公司是一家集科研创新中心、综合实验室、现代化生产车间、深加工配套功能为一体的铝合金建筑型材、装饰及工业用型材的生产基地。

　何英平介绍说，公司生产和经营阳极氧化、电泳涂装、粉末喷涂、氟碳喷涂、木纹、隔热等大类多系列、多规格型号的建筑型材、家居装饰型材、工业型材等。公司具有国际先进水平的现代化生产设备，选用可循环再生式熔铸炉，日本高节能环保永磁搅拌设备，在线熔体净化设备;选用带有伺服液压系统技术的短行程挤出设备，全自动牵引机及后辅设备;瑞士金马全自动立式喷涂生产线;集日本、韩国技术一体的全自动氧化生产线;先进的注胶、穿条隔热生产线、全自动仿真木纹生产线;与之配套的德国台式直读光谱仪，铝型材专用材料实验机(含隔热型材高检验设备装置)，耐候实验箱等实验检测设备，保证产品的先进性和产品性能。

　何英平最喜欢读《七分做人，三分做事》，他深谙其中的道理，这些年来，他也是这么做的。从部队复员以后，他是兢兢业业的企业生产者，又是投身市场经济的商界楷模，在做人和做事上有口皆碑，为地方经济发展，为创建和谐社会和加快致富奔小康的步伐，尽了一名退伍军人应尽的义务和责任。