未来LNG价格会超过油价吗_未来lng价格会超过油价吗知乎

1.LNG重卡的发展趋势

2.制约我国LNG的关键问题有哪些？

3.油价近期会下调吗

天然气加大产能，国内供气价格不会下降，主要原因有三个，第一、基于国家对能源实行价格保障。第二、天然气属于能源，即便加大了产能也只会将多生产出来的气进行液化储备，并不会将其投放市场。第三、国际天然气需求很大，多产出的气将会出口销售到国外。综合上述原因，即便国内的能源供应企业开到新的油、气，也不会将其马上投放到国内市场，而是将其储备起来或者是出口销往国外，所以国内燃气价格并不会降价，相反的因为国际天然气市场需求量加大，有可能国内能源企业将会把天然气销售出口，如此一来，天然气价格不降反升也不是没有可能。

中国海油在海上开到一个大气田，不少网友以为天然气价格会降价，其实你这么想就错了，因为国内的能源战略是，稳供应，多储备，所以即便开出再多的大气田，天然气价格也不会降价，因为天然气作为能源，没必要像蔬菜或者是别的工业商品那样搞降价促销，对于这些燃气供应企业来说，有气不愁卖，多生产出来的气可以将其液化储存。

另外一个原因很有可能会使得国内天然气价格不降反升，主要原因是欧洲和漂亮国，对战斗民族进行了制裁，大家都知道，欧洲主要的供气来源就是战斗民族，现在因为制裁，战斗民族供应给欧洲的天然气要使用卢布付款，原本这些欧洲小伙伴们结算气费都是给的美刀，现在要用卢布来付账，他们还在犹豫之中，而且漂亮国让欧洲的小伙伴们全部都不准再用战斗民族的天然气，如此一来，欧洲小伙伴就得找新的供气来源，这就加大了天然气的国际需求量，不排除国内这些能源企业将会开辟欧洲市场。

我之所以说国内天然气价格不但不会降价，还会涨价，用一个最简单的事情来说明，比如说，修建三峡水电站之前，我们那时候电费才五毛一度，现在三峡电站修好了，源源不断的电能输出，一年的发电量大约为800-1000亿度，而且现在这些年，又陆陆续续修了好几个梯级电站，那发电量是芝麻开花节节高，可是我们的电费降了吗？不但没降价而且价格还越来越高！

天然气和电是一样，不管他们开多少个大气田，不管新修了多少个水电站，电费不会降，气费也不会降。说到这里我就不得不说说水费了，水我们可以说很多吧，可谓是很大，可是呢？05年的时候水费每吨水价格1块钱，一个月水费也就十块钱左右，现在呢，我一个月七吨水，给了32元水费。

之所以水电气价格从来都是有升没有降，主要就是这些供应企业都是垄断性的，没有人跟他竞争，说白了就是，一家独大，你不用他们的水电气，你就没得用，价格当然也就是一口价，没得商量了。

天然气价格不降价的原因

一、国际能源市场需求量加大

因为欧洲天然气市场出现大量缺口，虽然国内能源企业开出新气田，但是极有可能会将天然气出口销往国外。

二、能源战略

国家的能源战略是稳供应、多储备，所以开出来的新气田，产出的天然气一时用不完，只会将其储备起来，不会降价促销。

三、燃气降价促销对于供气企业没有实际意义

天然气作为能源，和别的工业产品不一样，一时间用不完，可以长期储备，毕竟能源是个长期消耗品，故而他们没必要搞什么降价促销。

天然气加大产能，国内供气价格不会下降，反而会因为国际天然气需求量加大，导致国内气价上涨。

LNG重卡的发展趋势

目前LNG的定价机制：主要是挂靠管道天然气价格和国际油价;短期LNG合同价格往往挂靠管道天然气现货价格，中长期LNG合同价格往往挂靠油价。 在这种定价机制，LNG价格与国际油价高度相关。

制约我国LNG的关键问题有哪些？

近几年中国天然气的产量迅速攀升。从增长速度看，自2004年开始进入我国天然气产量的快速增长期，每年增长量约100亿立方米。从产量来看，由2004年的400亿立方米快速增长到2010年的944亿立方米，实现翻番，使我国在世界产气国的排名由第十三位晋升到前十位。另一方面，在世界能源日趋紧张，大气污染极为严重的今天，在交通运输领域尤其是重型卡车上大力推广清洁能源，降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。加之油价长期看涨因素影响，各个重卡企业纷纷表示LNG重卡市场潜力巨大。

油价近期会下调吗

个人认为：1气源，2、价格、3国内核准机制 国内的LNG工厂气源一般不会存在这样的问题，毕竟是咱国家的，但国内LNG工厂一般为液化厂，其产量较低，这里所说的气源是指进口气源问题，因为海外气源办合同是一个长期的照付不议合同（短期合同及现货贸易除外），合同条款内一般规定重要的价格公式，运输方式（FOB、CIF等）等等条款。目前，海外LNG气源购及谈判主导的还是三桶油，中海油既是走在最前面的一个，也是海外办量最大的一个。气源谈判是一个及其漫长而艰巨的过程，涉及到政治因素，价格博弈等等，且海外气源签订框架协议后需报国家发改委审批，最终由国家定（细心的朋友看新闻的时候，国家***去澳大利亚、卡塔尔等地时候一般会签很多商务合同，LNG的签署一般也这样，比较是一个20年或25年的长期合同）。 价格方面是制约国内LNG发展的一个重要因素，从近几年来看，由于油价高企，海外LNG价格以热值计价，且与油价挂钩，因此LNG价格近几年飙升，导致的结果是新签订的上游购气（LNG）合同到国内的价格高于国内用于价格。国内价格管制目前又没放开，虽然今年均在呼吁天然气价格改革，广东、广西等地也在试点，但整体还是没放开，导致企业进行气源谈判的时候需综合分析，决策较为谨慎。没有一个企业愿意长时间亏本卖吆喝的，目前就是高价签的上游合同，也是用于下游接收站项目及管道项目核准，占领市场来考虑，并预测中长期内国内天然气价格上涨的。 国内核准：目前上游LNG购合同需报国家发改委和院批准的，价格涉及到到国计民生，决策需谨慎。下游LNG接收站及配套管道项目核准的时候，发改委往往要求现有鸡再下蛋，即先有再核准接收站建设。上游不定，不管下游市场怎么好，接收站等项目做到什么程度，国家决策会很慎重。此外，LNG接收站投资比较高，一般在60-90亿元，涉及到接收站、港口及配套管线等，国内的核准机制要求在上报核准报告前取得环评、安评、水土保持、职业病、海域使用、用海等意见，涉及到国土、环保、安监、卫生、地震、海事、港航、甚至部队等意见，核准周期相当长，这也是制约因素之一。

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。