汽油机压缩比越大动力性越好_汽油机压缩比

1.汽油机的压缩比

2.柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同？

3.汽车压缩比指的是什么？大好还是小好？

4.汽油92和95的区别

5.汽车的压缩比是怎么算的?

内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数（见图）。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。内燃机的压缩比ε为

ε=Va/Vc

ε 为几何压缩比，它表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内气体被压缩的程度。活塞位于下止点时进气门或进、排气口尚未关闭，故有时须用有效压缩比ε0的概念。ε0指内燃机进、排气门(口)开始全部关闭瞬时的气缸容积与气缸压缩容积之比。凡未经特别指明的压缩比均指几何压缩比。压缩比对内燃机性能有多方面的影响。压缩比越高，热效率越高，但随压缩比的增高，热效率增长幅度越来越小。压缩比增高使压缩压力、最高燃烧压力均升高，故使内燃机机械效率下降。汽油机压缩比过高容易产生爆震。柴油机压缩比过低会使压缩终点温度变低，影响冷起动性能。

汽油机的压缩比

压缩比e=Va/Vc=1+Vs/Vc,所以燃烧室容积Vc=Vs/(e-1)=0.078L。

由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。

柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同？

汽油的压缩比一般在9~12之间，指的是发动机混合气被压缩的程度。压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值影响着发动机的功率和扭矩输出，是发动机的重要参数之一。一台发动机的技术参数主要可以用功率和扭矩来表示，而压缩比是影响发动机功率和扭矩输出的重要因素。汽油机将汽化的汽油和空气的混合物吸入气缸，点燃混合物推动活塞做功，但只要遇到高压就会产生闪燃和爆震，因此只能用低压缩比来消除汽油自燃的条件，并依靠火花塞定时点火来稳定、安全、有效地工作。汽油等级的最重要的参数就是发动机的压缩比。高标号油抗压性好，但燃烧速度比较慢，会影响发动机的功率和温度；低标号油燃烧速度较快但抗压能力不足，容易爆震。只有在有效消除爆震的前提下，使用低标号机油才会更省油、动力更好，有利于发动机的温度和润滑。每辆车的发动机性能都不同，选择最适合自己的汽油等级很重要。正确的机油不仅可以增加动力，节省燃油，还能使发动机声音平顺、温度适中，润滑良好。

汽车压缩比指的是什么？大好还是小好？

汽油机的燃烧是靠火花塞点火柴油机的燃烧是要压缩时产生的高温自行燃烧所以柴油机的压缩比要比汽油机高很多.汽油及一般在10左右柴油机在20左右。更多相关资料如下：1.柴油机：柴油机属于压燃式发动机压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的为了创造柴油机自燃的有利条件压缩比必须设计得高些一般为16~22较为适合。2.汽油机：汽油机压缩缸内混合气是靠外界火源引燃的当压缩比过高时由于压缩过程缸内温度和压力过高就会发生缸内混合气早燃或爆燃。因此汽油机压缩比不宜过高一般为6~9。

汽油92和95的区别

发动机做一次功分成四个行程：进气行程，圧缩行程，做功行程，排气行程。圧缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点，压缩结束的过程。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

汽车的压缩比是怎么算的?

95号和92号汽油的区别主要有以下几点：使用压缩比不同、辛烷值的高低不同、油价不同、抗爆性不同、适用不同等。

1、使用压缩比不同：一般而言，压缩比在8.5-9.5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。

2、辛烷值的高低不同：92号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值，即92号汽油含异辛烷92％；而95号汽油的辛烷值在95％。

3、油价不同：92号汽油的单价要比95号汽油便宜。

4、抗爆性不同：92号汽油的抗爆性能比较差，其点火角度需要滞后，导致汽车的油耗更快；95号汽油的抗爆性能较强，汽车的油耗相对较慢。

5、适用不同：95号汽油适用压缩比高的发动机；92号汽油适用压缩比低的发动机。

气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

我们假设一个气缸，缸径84mm，行程90mm，活塞面积约为55.5cm2（考虑到缝隙，实际值应更小些），排量即为499.5ml，如果已知顶部燃烧室容积约为55.5ml，则可得出其压缩比为10：1，同理换算，如果压缩比值为12，则顶部燃烧室容积为45.4ml。

扩展资料

简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。

就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积。

当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

怎样选用：应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

参考自来来源百度百科汽车压缩比