甲醇燃料m85国标_m85甲醇汽油标准行车试验

2024-09-23 02:12:49

1.甲醇能代替汽油吗

2.甲醇汽油配方，谁知道给我说下

3.甲醇汽油标准的省级标准

4.甲醇汽油的国家标准

甲醇燃料m85国标_m85甲醇汽油标准行车试验

这个自然是m85更好。m85是国家唯一的一个与甲醇相关并将其明确作为一种燃料的国家标准。对车子比较好，主要是针对使用m100的负面作用而推出的。楼主可以按楼上所说的，去山西运城看看。

甲醇能代替汽油吗

如果原车ECU、喷油嘴正常的话。应该是不可以这么使用的，这样使用会造成发动机运行抖动/无力。

按现象来看，你的ECU长期燃油修正值已经改变了。 ECU输出默认加大了喷油脉宽。目前加注M85甲醇汽油直接可用的原因正是ECU喷油脉宽加大的结果。这种情况下，当你加汽油时，汽油的油耗将较原来大不少。

你可以用解码器看下动态数据流，喷油脉宽应该较正常值大了50%以上。

这也是目前不连接氧传感器仿真的控制板普遍存在的问题。

连接氧传感器仿真的控制系统在目前甲醇3.2/KG的情况下，可以实际节省40%以上。发动机长期运行不会出现氧传感器故障码。也不会出现使用时间长后油耗加大的情况。配合加速线使用，动力、油耗更佳。实际节省可以达到45%以上。

甲醇汽油配方，谁知道给我说下

谈谈我的看法：

1，首先认清我国能源现状。我国缺油、少气，富煤，尤其石油大量依赖进口，随着经济的迅速发展，石油消费量逐年递增，汽车消费量也呈迅猛发展之势，为替代石油产业提供了很好的条件；

2，近几年我国大量开工煤制甲醇，使得甲醇产量迅速提高，逐步形成产能过剩的局面，从而使甲醇价格低迷，所以怎样消化过剩甲醇，成为必须考虑的问题，也为甲醇汽油的发展提供了契机；

3，M85汽油国家标准正在讨论之中，预计很快就会出台，理论上会消费掉很大部分甲醇，但对应的汽车发动机没有大量上市，最多可以在城市公交先普及；M15甲醇汽油的标准也在讨论之中，一旦出台，这个影响是非常大的，汽车不用更换发动机，就可直接使用，对甲醇的消费是相当大的。

综合以上几条，我认为甲醇汽油的普及是大势所趋，是必然的，但最近几年普及的可能性不大。这是一个重大变革，需要一定的时间。

但是，甲醇汽油目前还存在很多问题未解决:

1、首先，甲醇存在剧毒，对视觉神经有很大的刺激作用。

2、车用甲醇燃料还是未被国家认可。国家标准化管理委员会2004年9月1日起实施的一项决议中显示：车用无铅汽油中的甲醇检出限量不得大于0.1%，不得人为加入甲醇。

3、发动机燃料供应系统中许多部件都是由橡胶、塑料材料制成的。甲醇汽油对某些橡胶和塑料部件有一定的腐蚀、溶胀作用。塑料制品在甲醇汽油中会溶胀、变粘，橡胶制品在甲醇汽油中也会发生溶胀、变硬、变脆或软化等现象，纤维垫片会逐渐软化而导致漏油。

4、美国、欧洲及**汽车制造商坚持反对在汽油中掺烧甲醇，美国车用无铅汽油标准ASTM 4814中，要求汽油中甲醇含量最大不超过0.3Vol％，MTBE的加入量最大可为15Vol％；乙醇最大10Vol％；ETBE或TAME最大17Vol％。1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中，要求“不允许使用甲醇”。在欧洲85/536/EEC法规中，车用汽油中甲醇的添加量≤3Vol％（同时必须包括腐蚀抑制添加剂）。

国外反对在汽油中加入甲醇，主要原因是甲醇腐蚀性比较大，目前的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题，汽车的耐久性（16万公里）得不到保障。此外，由于甲醇有毒，使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡

甲醇汽油标准的省级标准

国标汽油

将甲醇汽油添加剂按重量比2%加入98%的甲醇内，成为甲醇变性，变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石脑油的汽油内，混合搅拌，成为透明、无杂质的93或号甲醇汽油。先做小样实验，作出的小样实验要清澈透明，不分层。

将15%的变性甲醇兑入85%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M15甲醇汽油；

将20%的变性甲醇兑入80%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M20甲醇汽油；

将30%的变性甲醇兑入70%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M30甲醇汽油；

将85%的变性甲醇兑入15%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M85甲醇汽油。

一般添加90#汽油比较优质，燃点高，启动快！

乙醇汽油

将甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内，使甲醇变性，变性后的甲醇，按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。作出的小样要达到清澈透明、无杂质，然后按小样的比例进行大量配置。

石脑油