成都油价今日价格_成都油价

1.四川进出多少公里？四川进出费用多少？

2.10个女孩9个喜欢奔驰C级，先算一笔账，看年薪多少才买得起?

3.求川藏线中国石化加油站分布！

4.成都二绕青白江北到新津怎么走更近

5.别克凯越手动档，从醴陵到成都要用多少油钱，过桥过路共多少？

6.未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

四川进出多少公里？四川进出费用多少？

有，在双流机场客运站每天有四班到遂宁的班车，一天好像有四班车，都在中午后12:00 14:30 17:00 20:30，票价好像在80左右点，现在油价涨了，估计有点调动，但是不大。在遂宁应该在中心站坐车吧。

10个女孩9个喜欢奔驰C级，先算一笔账，看年薪多少才买得起?

很多喜欢自驾游的朋友今年11月又要去自驾游了吗？然后边肖觉得川藏线和青藏线是大家最喜欢的自驾路线，因为这两条自驾路线不仅风景不同，而且非常丰富。

那么，如果你想选择川津初晴的自驾路线，那么接下来，边肖会帮你普及这方面的知识。希望对你有用！

1、具体里程

川藏线，总里程2200多公里，青藏线也近2000公里。

2、路线介绍

川藏线是指318国道成都至拉萨段。北线为国道317线，全长2412公里，南线为国道318线，全长2149公里。川藏公路是中国公路建设史上难度最大的公路之一。

青藏线是指109国道(即北京至拉萨公路)西宁至拉萨段，其中西宁至格尔木794公里，格尔木至拉萨1215公里。这是目前通往西藏最好、最安全的公路，也是中国四条公路中唯一有客运班车和高原列车的公路。

3、路线优势

川藏线和青藏线很不一样。从昆仑山到那曲的青藏线基本都在海拔4500米左右。如果直接从平原到这么高的海拔，很容易出现高反，而且这一段很长，起伏不大。

晚上要在海拔4500多米的地方休息，不利于高反射的缓解，很多人受不了。川藏线不一样。虽然川藏线上海拔5000米左右的山有十座左右。

但是由于不断的爬山和下山，海拔5000m以上的时间很短，不断的爬和落，海平面变化太多，人会适应，不容易有高反应。这是大多数自驾游朋友选择四川进出的原因。

4、时间安排

自驾西藏最合理的时间是几天？旅途不会觉得累，也不会拖沓。综合来看，自驾川藏线的时间应该不会少于8天，即使不去亚丁、墨脱、大峡谷，建议也不会少于8天。

如果加上这些景点，行程肯定有足够的时间调整。一般15天的行程比较好。

5、价格费用

油费：从四川到青海全程保守估计5500-6000公里。西藏的油价比内陆要贵，按照普拉多的计算一般是每公里0.9-1元，那么加油就要5500-6000元。建议你把油箱加满，特别是青藏线上，加油站少。

通行费：成都-拉萨，成雅高速53元；青藏线到成都过路费600左右。总循环大概700。

门票：川藏线、青藏线景点很多，但收费不高。一般川藏线进青藏线的门票每人只需要1000元左右。但如果有节日，可能会涨价，所以预算1500元。

住宿：近年来，川藏线、青藏线逐渐发展成为真正的旅游线路，所以路上的酒店、餐厅很多，但价格不一，有贵的，也有便宜的。

此外，大多数沿川藏线自驾游的人都带着干粮，每天大约80元。一般来说，每人的食宿费在2000~2500元左右。温馨提示：旺季建议提前预订酒店。

6、必带装备

车载工具：川藏线路况不比青藏线好。一些车载维修工具一定要随身携带，以备不时之需。

缓解高原反应的药物：红景天、高远安、西洋参含片、诺迪康胶囊、百福宁、西洋参、萧肃救心丸、丹参滴丸、葡萄糖溶液等。对于高原适应性强的人，高原反应症状一般在1-2天内即可消除，而适应性弱的人则需要3-7天。

证件：、行驶证、驾驶证等。应该随身携带。此外，在

特点是频率调节快，操作相对简单，U/V段双显示，摒弃传统黑色设计，伪装外观更美观，5W大功率，通话距离1~5km，100多元，经济实惠。

好了，边肖已经帮你了解了这条川青自驾游线路的一些知识。如果有什么不明白的地方，希望大家说出来，旅途愉快安全！

求川藏线中国石化加油站分布！

之前有位女性朋友问我，想买一辆豪华品牌轿车，预算35万，有没有可以推荐的，记得当时我推荐的是全新宝马3系，她去看了也觉得不错，但有一天看她发朋友圈，竟然提了一辆奔驰C级。我试着访了身边的一些女性朋友和同事，她们无一例外都觉得奔驰C级好看，宝马3系太丑了，好吧，女性买车就是这么直接。今天，我们也直接一点，不谈车，来聊一聊究竟一年赚多少钱才能买得起一辆奔驰C级。

奔驰C级定位B级车，和全新宝马3系和奥迪A4L同属一个级别，售价区间为30.78-47.48万，从定价来看，2.0T的奔驰C级入门版售价已经来到45.08万，没有任何性价比可言，这个价位已经可以买到奔驰E级和宝马5系了，可见奔驰的品牌溢价能力。从配置和实用性角度来看，个人比较推荐2020款?C200L时尚型运动版，官方指导价为31.58万元，其搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力156Ps，峰值扭矩250N.m，百公里加速时间为9.4s，综合油耗为6.3L，好吧，女性消费者不在乎这些参数，有星标就够了。下面我们就以此款配置的奔驰?C级来计算一下购车和用车成本。

购车费用就是常说的落地价，只要手续能达到上路行驶的条件即可。2020款?C200L时尚型运动版为例，该车的官方指导价为31.58万元，按照全款购车来计算，这款奔驰C级的的购置税为27947元，车船使用费为360元，上牌费用为200元（各地区费用不同），加上交强险950元，这台奔驰C级的落地价约为34.5万元，也就是说付清34.5万就可以上路正常行驶了。

奔驰C级作为目前炙手可热的豪华品牌车型，除了品牌溢价高外，养车、用车费用也是高到离谱，之前有网友调侃奔驰，“从来不坑穷人”，其实现实也是如此。先来看保险（新车第一年），交强险950元，车船使用费360元，这是必须购买的，商业险虽说是自愿，但你开的可是奔驰，除了第三方责任险100万+不计免赔外，车损险也必须要买，要知道奔驰的维保费用是非常昂贵的，所以建议上全险，免得带来一些不必要的损失。2020款?C200L时尚型运动版为例，三责100万+不计免赔费用为1956元，车损险+不计免赔为5000元，再加上盗抢险、玻璃险、自燃损失险、划痕险以及涉水险3610元，商业险共计10566元。所以只算保险和车船使用费第一年需要花费11876元。

然后来看保养，以2020款?C200L时尚型运动版为例，官方的保养周期为1万公里，空气滤芯、空调滤芯、火花塞都是每两万公里更换一次，机油机滤更换费用1000元左右，根据估算，在车况来良好的情况下，加上一些易损件需要更换，每年的保养费用差不多在2300左右，如果在维修店保养，差不多能节约700元左右。

最后是油费支出，油费应该是正常用车过程中最大的一笔支出。按照平均每年行驶2万公里来计算，2020款?C200L时尚型运动版的工信部综合油耗为6.3L，车主平均油耗为10L，按平均值百公里8L来计算，目前，成都的95#汽油的价格为5.9元，如果按照此油价行驶一年，油费约为9440元，加上每月300元停车费，每年共计3600元。综合以上用车固定支出，购买一辆2020款?C200L时尚型运动版每年的固定费用大概为27216元。

看到以上这些费用，相信很多消费者心理会打鼓，原来买一辆奔驰C级需要花费这么多钱。按照2020款?C200L时尚型运动版来算，第一年落地价+商业险+保养+油费+停车费，差不多要37万，用这个价格除以2就是你所需要的的年薪，所以，想给女朋友买辆奔驰C级，必须要税后年薪要达到18万，如果还没达到，就努力赚钱吧。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都二绕青白江北到新津怎么走更近

献给自驾西藏的人们川藏线真“加油站”的位置

自驾西藏时，大家最担心和关心“加油”的问题，早已是多方谈伦。大家常说上山没动力。加上海拔的原因，更就有可能是加了非中石油站，是加了私人油站，低标号冒充高标号油质不好的汽油，而造成的因素，轻者影响动力。重者，损坏发动机。也亲眼所见。“捍马变死马”，“霸道变爬道”“牧马人变牧羊人”，的惨痛教训。再加上自驾西藏的途中，各县有很多的大型的私人加油站，以次充好，90号标93号等不法商人……

告诉大家路上真加油站的位置，以备进西藏的路上供大家参考。一路上就认准中石油的标记和加油站的员工所穿衣服。自驾前往，最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂，特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用、风扇皮带、润滑油自备，才能保证车辆正常行驶。

川藏南线318国道，中石油加油站，方向坐标：成都——拉萨。

康定：到城里“河边的加油站”。

新都桥：到九龙分路口前，左边的加油站。

雅江：没中石油站，建议不加油。

理塘：进县城三叉路口前的右边。

注：稻城，在理塘把油补足，来回接近有500多公里，最好带备用油。（我是回稻城后，才补上自带的油。若到云南方向，带足到中甸和得荣的备用量。乡城县，油质不好，计量不足。）

巴塘：进县城右边（新站），出县城5公里右边（老站）。

在西藏境内：每个县都有新建的“大型”加油站。（青海回族私人所建，万万不可去，计量不足，油质不好，还。当国家站没油，他就提价，用劣质白油，代替90或93号加洗涤油及劣质机油调色）

芒康：在三岔路口往西藏方向50米，左边民房后面。

左贡：进县城前的弯道处的左边。

八宿：进县城前的左边

波密：出县城的左边。

八一：进县城的左边，出县城前200米的左边。

工布江达：进县城的左边。

加油的技巧

首先，四川甘孜各县的油价，价格是不一样的，如理塘就比康定和巴塘就高几毛钱，西藏也是不一样的，如，昌都地区的芒康，左贡，八宿各县，比波密地区就贵一元多。所以知道价格差后，合理安排加油量，保证能开到到价格低的巴塘，波密是可以节约很多的。

比如，康定到巴塘。公里距离是约500公里。我就在康定加满油箱，为了保险起见，我在理塘，加150元，保证油箱的油能到巴塘，价格低于理塘几毛的，再到巴塘，补满油量，这样加满的油量可以到八宿，那为了保险起见，我就在左贡县补充满油量，就可到波密了。这样就回避，八宿和然乌的两个最高价格点。简单的说，就是价高的县少加油，价格低的县，就多加油……

别克凯越手动档，从醴陵到成都要用多少油钱，过桥过路共多少？

驾车路线：全程约91.1公里

起点：元祖(青白江店)

1.从起点向正西方向出发，沿怡湖东路行驶20米，右转进入青江北路

2.沿青江北路行驶270米，左转进入华金大道二段

3.沿华金大道二段行驶910米，进入红阳路

4.沿红阳路行驶1.5公里，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.4公里，直行进入成渝环线高速公路

6.沿成渝环线高速公路行驶15.5公里，过龙佛寺高架桥，直行进入城北出口高速公路

7.沿城北出口高速公路行驶50米，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入白鹤林立交

8.沿白鹤林立交行驶1.1公里，过白鹤林立交约850米后，直行进入成都绕城高速公路

9.沿成都绕城高速公路行驶34.8公里，朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向，稍向右转进入成都绕城高速公路

10.沿成都绕城高速公路行驶480米，过白家场立交约670米后，直行进入成渝环线高速公路

11.沿成渝环线高速公路行驶21.9公里，在新津东/普兴出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶560米，右后方转弯进入新普路

13.沿新普路行驶8.3公里，左后方转弯进入S107

14.沿S107行驶830米，过新津三号桥约120米后，进入武阳东路

15.沿武阳东路行驶400米，过石福桥约80米后，进入武阳中路

16.沿武阳中路行驶650米，过右侧的百盛家电约160米后，左转进入模范街

17.沿模范街行驶180米，到达终点

终点：新津县

未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西

全程共1270.8公里，21小时10分钟 , 收费335元

1从起点出发，在醴陵市城区行驶8.7公里，左转走匝道，进入G320

详细路段2沿G320行驶49.1公里，稍向右转走株易路口/长沙/湘潭方向匝道，进入株洲时代大道3沿株洲时代大道一直向前行驶4.3公里，过杨家坝约250米后稍向右转

详细路段4行驶0.8公里，过加油站约50米后右转进入G1075沿G107一直向前行驶17.2公里，左转进入环保大道

详细路段6进入天心区城区行驶4.3公里，右转走匝道，朝益阳/岳阳/G5513/G4方向，进入长沙绕城高速/G0401

详细路段7沿长沙绕城高速/G0401行驶17.9公里（经黑石铺大桥收费站），从汽车西站/宁乡/G319出口离开（经黄花塘收费站），朝常德方向，左转进入G319/枫林三路

收费5元>>8沿G319/枫林三路行驶1公里，过长沙市望城县雷锋派出所约50米后稍向右转进入X069/正兴路9沿X069/正兴路行驶0.7公里，过望城县雷锋小学约150米后稍向左转进入X07510沿X075行驶2.5公里，过朗公古庙约250米后左转进入金洲大道11沿金洲大道行驶10.4公里，右转12行驶207米，左转进入X07613沿X076行驶1.7公里，调头走匝道（经友仁收费站），进入长张高速/G551314沿长张高速/G5513行驶214.5公里，从慈利东/石门出口离开（经慈利东收费站），稍向右转

收费85元>>15进入慈利县城区行驶8.8公里，稍向右转进入S306

详细路段16沿S306一直向前行驶24.7公里，过通津铺加油站约100米后左转进入S305

详细路段17沿S305行驶24.9公里，右转18行驶0.6公里，过张家界江垭温泉度村约50米后右转进入S30519沿S305一直向前行驶181.9公里，过加油站约200米后进入城东路

详细路段20进入龙山县城区行驶2.5公里，过湖南省龙山县第二中学约350米后右转进入G209

详细路段21沿G209行驶6.2公里，左转22一直向前行驶15.8公里，右转

详细路段23行驶473米，过三胡乡约50米后右转进入S24824沿S248行驶14.6公里，稍向左转25行驶2.4公里，过忠堡镇后左转进入S24826沿S248一直向前行驶62.3公里，过鸿园加油站约100米后左转

详细路段27行驶0.6公里，过大坟堡约50米后左转进入S20228沿S202行驶1.8公里，过龙家坡约450米后右转29一直向前行驶2.6公里，稍向右转进入X089

详细路段30沿X089行驶31米，过加油站后稍向右转进入G31931沿G319行驶9.9公里，过狮子口约1600米后稍向左转32行驶29米，走匝道，遇第1个岔口向左（经黔江西收费站），第2个岔口走重庆城区方向，进入包茂高速/渝湘高速/G6533沿包茂高速/渝湘高速/G65行驶69.6公里，过田坝约200米后稍向右转34一直向前行驶174.2公里，从界石/G65/内环高速出口离开，朝九龙坡/界石/沙坪坝/G75/成都/合川方向，稍向右转进入内环快速路

收费120元>>详细路段35沿内环快速路行驶25.2公里，从渝遂高速/大学城/遂宁/成都/G93出口离开，进入渝遂高速36沿渝遂高速一直向前行驶158.5公里，从成都/大英出口离开，进入沪蓉高速/G42/成南高速

收费50元>>详细路段37沿沪蓉高速/G42/成南高速行驶134.2公里（经成都收费站），稍向右转

收费75元>>38进入成都市城区行驶10公里，到达终点

这是给你查到的路线和公里数。 总共1270公里 要是按每百公里10个油计算的话就是 127升油。。。

每升油算8元的话是1016元+335元高速费=1351元。。。 忒远了哥们。。你看着办吧，实际来说还是做火车合算！！ 车的东西就是一个代步！

一路顺风！

给分吧哥们给你查了半小时 - -·

通货膨胀指的就是物价普遍、持续、不可逆的上涨，通俗来说就是“钱没那么值钱了”、“货币贬值了”，而造成通货膨胀的原因是多方面的。 近两年来由于世界疫情的“大流行”，很多国家的生产、产业投资、供应链等受到影响，部分国家超发货币以刺激消费导致了严重的通胀。

尽管我国的通货膨胀率控制的较好，但受疫情等因素的影响加上“全球一体化”的当下，我们很难独善其身，在世界大通胀的背景下势必也会受到影响。中国大部分人可能都会选择存钱，然而得到的利息往往无法对抗通货膨胀，钱还是贬值了。 有专家建议普通人可以持有2样东西应对通货膨胀，那么它们是什么呢？

CPI也就是消费者价格指数，是反映通货膨胀水平的重要指标之一。 一般认为CPI涨幅大于3%时就是通货膨胀，大于5%即是严重的通货膨胀。

根据银保监会的数据显示，2022年3月份在全球通胀较为严重的大环境下，美国的CPI同比上涨8.5%，创下近40年来的 历史 新高，欧元区CPI同比上涨7.5%，而我国的这一数字仅为1.5%。 澳大利亚媒体直言在应对通货膨胀方面，中国可以给西方上一课。

为什么如今世界很多国家通货膨胀严重呢？ 主要是受到国际纷争、反复的疫情大流行的影响。乌克兰是世界第三大粮食出口国，而俄罗斯是世界上仅次于沙特的第二大原油出口国，也是农产品、矿产的出口大国，国际纷争局势和一些国家对俄罗斯的限制冲击着全球的经济。

例如作为战略的石油方面，由于俄罗斯石油产业受到限制导致世界石油紧缺、油价上涨。 再叠加世界各国受疫情的影响，如今奥密克戎强大的传染性使得各国疫情再次反复，造成不少行业产能减少，物流运输受阻、成本增加，而这些传递给消费者的就是物价的上涨。

再加上在疫情的冲击之下，一些国家为了刺激消费而大量印钞给民众发钱，虽然这能促进消费和GDP的上涨，但是却会造成严重的通货膨胀。 尤其是美国在这两年疯狂印钞，而美元又是全球流通的主要货币，因此美国的这一行为也会将金融风险转嫁到世界其他国家。

而我国在通货膨胀方面控制的比较好，预计2022年CPI上涨会比较温和。 这是因为我国消费品和服务的供给比较充足，制造业门类齐全、产业链和供应链完整，农产品的自给水平也比较高，整体上处于供需平衡的状态。 另一方面由于疫情控制比较好，产业链、物流受到的影响小。

近10年来我国的通胀率平均约为2.23%，未来2—3年预计通胀率较为平稳。 但是在疫情反复和世界局势不乐观的当下，仍然有不少影响通胀的不稳定因素。 例如海外疫情的冲击使得国内PPI上升，全球原油的供给情况也不稳定，未来油价回落的可能性不大。

从长期来看的话也有一些推升通胀的因素，例如因中国“碳达峰”和“碳中和”的目标而带来的能源结构改变的压力，我国低生育率、人口老龄化加剧带来的劳动力成本提高，等等。 未来我国的通胀会受多种因素影响，那么我们可以取怎样的方法应对通胀呢？

在全球通胀的背景下，著名经济学家任泽平提出了普通人有效应对通胀的建议，大家可以参考一二。 那就是持有以下两种硬通货来抵御通胀。

一是人口流入大的都市圈和城市群的房子。 一线城市北上广深自不必多说，一些新一线、二线城市也已经崭露头角，在未来会有更加好的发展。有数据显示如今的90后、00后的求职者更青睐于二线城市，如成都、武汉、长沙、杭州、西安等都是受他们欢迎的城市。

一线城市的压力让很多人望而生畏，二线城市压力较小、生活环境好、就业机会也不少，使得越来越多人偏好也在情理之中。 而这些城市未来的房价自然也会随着人口越来越多而上涨。即使由于楼市的降温、国家的宏观调控，不会有太大的上涨，但是缓慢上涨也足以抵御通胀。

二是稀缺的贵金属。 人们最熟悉的无疑是黄金，黄金是全世界的硬通货，从古至今就是天然的货币。由于黄金的稀缺和有限的产量，因而具有保值的功能。长期持有黄金确实能够抵御通胀。

专家给的这两个建议是合理的，但也并非适用于每个人。 黄金确实是都能买的，至于一二线城市的房子却是大多数普通人难以投资的资产。

在通胀的压力下，我们不仅要取方法管理好自己的资产使之能够对抗通货膨胀，也要守住自己的资产、不可盲目投资。 有几条警戒线是不能触碰的。

第一是不要过度负债。 互联网金融的发展使得普通人借贷变得容易，各种网贷层出不穷。但是我们要控制好自己的消费欲望，避免过多的负债，如果有借贷要在自己的能力范围内。

第二是不要冒险创业。 疫情大流行的当下一些行业发展不太好，人们的消费欲望也比较低。另外通胀时期很多原材料也会涨价，此时创业成本高、风险大，如果不是把握大、输得起就不应冒险创业。

第三是不要盲目买房。 曾经炒房客泛滥、房价不断飙升，自从近几年国家越来越加强对楼市的调控、打击炒房行为后，房价预期未来最多只会缓慢上涨，甚至稳中有降。普通人如果不是刚需买房，买房后生活比较艰难、成为房奴，那么可以等有条件后再买房也不迟。

第四是不要盲目投资股票。 虽然由于通货膨胀会使得股票价格上升，但是控制通胀的财政政策和货币政策也会影响到股市，投资股票的风险比较大。我们可以投资债券、低风险的基金等理财产品。

如今在国际纷争、全球通胀压力比较大的背景下，再叠加疫情的反复造成的影响，普通人的生活、工作或多或少都会受到一定的影响。 我国在疫情方面一直控制的比较好，在这里希望疫情早日被控制住，人们恢复正常生活。

应对通货膨胀的方法是一方面，而真正能应对通胀的关键是一个人的技能、竞争力。 我们要树立终身学习理念，不断提高自己的专业技能、技术、工作能力，这自然是抵御通胀的最好武器。 你认为呢？