1.不懂就问,为什么国际油价下跌,反而国内油价会上涨呢?

2.中国石油加油站油价不一样,为什么

油价涨幅曲线_油价涨跌幅度

20世纪70和80年代OPEC的这个表明,供给与需求在短期与长期中状况是不同的——

短期中,石油的供给与需求都是较为缺乏弹性的;

供给缺乏弹性是因为,已知的石油贮藏量和石油开能力不能迅速改变;

需求缺乏弹性是因为,购买习惯不会立刻对价格变动作出反应;

因此,如图(a)所示,短期中,供给曲线和需求曲线是陡峭(缺乏弹性)的,当石油供给从S1移动到S2时,价格从P1到P2的上升幅度很大。

长期中,情况则非常不同;

OPEC以外的石油生产者对高价格的反应是加强石油勘探并建立新的开能力;

消费者对高价格的反应是更为节俭,例如用节油汽车代替耗油汽车;

因此,如图(b)所示,长期中,供给曲线和需求曲线是平坦(富有弹性)的,当石油供给从S1移动到S2时,价格从P1到P2的上升幅度很小。

上述分析说明了为什么OPEC只在短期中成功保持了石油的高价格——

当OPEC各国一致同意减少他们的石油产量时,他们使供给曲线向左移动。尽管各成员国销售的石油少了,但短期内价格上升如此之多,以至于OPEC的收入增加了。与此相反,长期中,当供给和需求较为富有弹性时,供给以同样的幅度减少(用供给曲线的水平移动来衡量)却只引起价格的小幅上升。因此,OPEC共同减少供给在长期中无利可图。

不懂就问,为什么国际油价下跌,反而国内油价会上涨呢?

近日,石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国第十三次部长级会议结束。会议强调了新型冠状肺炎对全球经济的影响,并预测经济复苏将更加脆弱。成员国同意基本维持石油产量,小幅调整减产规模,俄罗斯、哈萨克斯坦小幅增产,其他成员国不变。令市场意外的是,沙特主动承担了更大的减产任务,宣布在2月和3月再减产100万桶/日。受此影响,国际原油期货价格连续几个交易日上涨,美国原油WTI一度突破51美元的整数关口,创下2020年2月中旬以来的11个月新高。截至1月8日记者发稿,布伦特原油期货价格突破54美元,创11个月新高。

沙特阿拉伯意外减产。会议显示,欧佩克和非欧佩克产油国1月份减产720万桶/日,2月份减产712.5万桶/日,3月份减产705万桶/日。其中,俄罗斯和哈萨克斯坦2月份将增产7.5万桶/日,3月份将在2月份的基础上再增产7.5万桶/日。减产协议的其他成员国保持其产量不变。沙特阿拉伯愿意在未来两个月内每天再减产100万桶,相当于全球原油日均供应量的1%左右。沙特阿拉伯能源部长表示,沙特单方面减产的目的是支持本国经济,支持我们的朋友和同事的经济,让这个行业更好。沙特自愿额外减产就像给市场的新年礼物,可以更快地减少库存。

与上年对比,沙特阿拉伯同意限产的作法是一个显著的变化。上年OPEC+达到限产协议书后,有某些会员国没有彻底执行,沙特阿拉伯还公布批判了她们的舞弊个人行为。而此次沙特阿拉伯立即做出身体力行,限产幅度远远地相抵乌克兰和白俄罗斯在二三月份每个月累计高产,五万桶/日的危害,令销售市场觉得出现意外。如一桶石油50美金,这一极大妥协很有可能会使沙特阿拉伯降低30亿美金的石油收益。光大金融体系部投资分析师在接纳《国际金融报》记者访时表明,沙特阿拉伯出现意外限产的缘故有四点,首先,沙特对下一轮全球原油需求并不乐观。由于疫情的蔓延,但疫苗接种的效果似乎没有预期的那么快,沙特今年减少了全球原油需求;二是疫情再次爆发拖累了沙特原油需求的供应;三是,沙特率先减产抵消俄罗斯、哈萨克斯坦等产油国增产,并与欧佩克联合;四是沙特通过减产支撑原油价格,实现了石油产量稳定市场预期的突破。

从目前的形势来看,美元疲软、各国放水、市场对2021年经济复苏的预期都支撑了油价的上涨。但事实上,当我们看现货或基本面时,情况并不好。欧美疫情仍在蔓延,一些欧洲国家又延长了封锁,所以目前需求不好。市场对油价的炒作脱离了基本面。油价不应该涨得这么高。这个价格很难持续下去。因此,沙特别无选择,只能通过减产来支撑油价。无论是俄罗斯还是其他国家,理论上都不太可能减产,所以只有沙特阿拉伯会减产。

中国石油加油站油价不一样,为什么

明日国内油价又要大幅上调了,国际上油价下跌,为什么我们国内的油价反而上涨呢,原因是:

第一、油价虽然下跌,但是桶价上涨啦。所以油价下跌,我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样:牛短熊长,而且是快牛慢熊。

第三、说重点,战争因素导致,而石油属于硬通货。

赶快去加油吧,明日油价又要暴涨啦,伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势:

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水,截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格:

3月2号3.39美金/加仑,合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑,合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑,合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌,美国又何尝不是呢?

之所以原油大跌我们还涨,是因为油价调整依据的是前十个交易日(即两个自然周)的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了,但之前涨得太高并且在高位维持了几天,导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价,你看后半段(最近两周)是不是比前半段(前一个两周)大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前(92美元/桶)略高。总之,不管国际油价涨还是跌,成品油价的调整都是会滞后的,只不过跌的滞后更容易被记住。

所以,如果国际油价维持现在(3月17日)的走势不变,3月31日的调价窗口肯定是降,而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪,尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子,听听就得了,别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的,这并非为三桶油说话,只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了,而且当年低油价加的税,现在油价上来了可没减回去。一升油半升税,能不贵么?

看到这个问题,我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少,你竟然怀疑价格?

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强,他们员工比以前高了

听说是因为桶涨价了,茅台也涨价啦

被天花板卡住了!下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

成品油是一种商品,它有固定的价值,也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所,自然要面临市场竞争,确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格,其实只是一个最高限制。在这个限制下,加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素,只要价格不高于发改委最高价格,不低于成本价造成亏损,就可以设立自己的价格。

不同的加油站之间相互竞争,也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因,就是成品油的批发成本不同。

扩展资料

2018年到现在为止,共进行了15次的油价调整,共累计上涨汽油680元/吨,柴油665元/吨。换算成升计算,上涨汽油0.52元/升-0.58元/升,柴油0.52元/升-0.56元/升。加满一箱50升的油箱,现在比2017年底多花26元-29元。

中国的加油站鱼龙混杂,除中石油、中石化这“两桶油”外,还有很多地方品牌加油站,以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争,也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。

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