h6柴油版好还是汽油版好_h6柴油版和汽油版那个好

1.二手h6柴油版能买吗

2.长城汽车的H3、H5、H6 选汽油版的2.0还是柴油版的2.0T？ 平时上下班开开，难得自驾游

3.h6哈弗柴油版怎么样

4.我想问下···哈弗H6 是汽油车好~~还是柴油车好

h6柴油版停产不是技术不过关。柴油版性能比汽油版还要好。停产原因是

1，柴油版油耗高，不符合国家政策。如果继续推出柴油版，长城公司产品平均油耗可能就达不到国家要求。

2，柴油版购买的人很少，长城也不值得为了这么少的购买量开生产线。

二手h6柴油版能买吗

长城哈弗h6汽油和柴油版有以下区别

1、搭载在哈弗H6上的“绿静2.0T”发动机是集诸多国际领先技术于一身的高效环保乘用车柴油动力。是长城自主研发，有自己独立的知识产权。这款发动机在分析、对照41款国外先进柴油动力的基础上，先后投入5.2亿元，历经3年潜心研发，经历了严格的试验检测、专家评审。发动机与世界最先进、最成熟的欧洲柴油动力保持同步，达到欧IV排放标准，动力性能达到甚至超越大众、奔驰等柴油技术引领者的同级别机型。

由于柴油发动机构造比较简单，比汽油发动机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油机产品更长。柴油发动机的内部机件设计大大增强了耐用程度，其寿命可达汽油动力系统的3倍，在保养与维修上可大大节省费用。

2、长城绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。

3、噪音、震动较大

这些只是相对于汽油机来说，是柴油机最重要特性，都是在可接受的范围内，大家不要误会噪音和震动像重型卡车那样大。长城绿静2.0T柴油发动机的噪音和震动控制的非常好。

4、对柴油品质要求较高

一定要到正规的信誉好的加油站加柴油。再则冬天要注意天气变化，气温低时要加—10#或更低标号的柴油，防止柴油结冻堵住管路。

如果让我选择，我真会义无反顾的选择柴油机轿车，无论是从油耗、从使用成本、从维修保养、从发动机寿命上计算，柴油机相对汽油机都有着很大的优势。

长城汽车的H3、H5、H6 选汽油版的2.0还是柴油版的2.0T？ 平时上下班开开，难得自驾游

该车可以买。

如果只是单纯地需要一辆二手车练练手，准备开两个月熟悉了就卖出去，是不建议购买二手哈弗H6柴油版；如果想买一台二手的哈弗H6作为长期代步，是可以购买的。

长城哈弗H6柴油版车型的优点是柴油机省油，动力强，特别是在爬坡和加速方面，明显优于汽油机。长城哈弗H6柴油版车型的缺点是柴油机的噪音比汽油机大，冷启动时噪音和抖动感比汽油机明显。

h6哈弗柴油版怎么样

这主要从几方面来对比，

1、柴油的动力性肯定要比汽油的好，而且柴油的价钱比汽油低，但是柴油发动机的成本要比汽油的高很多，

2、现在买汽油车的要远远多于柴油车，基本上是4:1的比例，相信群众总是没错的。

3、内外饰、空间等都是一样的，没有大的区别，都是分舒适版、豪华版、至尊版等等

我想问下···哈弗H6 是汽油车好~~还是柴油车好

h5哈弗柴油版有何亮点？h6哈弗柴油版性能出众哈弗品牌汽车是大众汽车旗下知名汽车品牌，它凭借低价、节能环保、稳固可靠的特点备受广大消费者青睐。其中，哈弗柴油版更是以其超高性价比受到市场青睐，今天就来看看哈弗柴油版到底有哪些亮点吧。

1. 性价比高

哈弗柴油版的性价比非常高，价格低，但性能优异，是节约开支的最佳选择。它的价格相对来说，既不会过高，又不会有太大的损失，所以它可以满足各种不同的消费者的需求。

2. 稳定性高

哈弗柴油版的稳定性非常好，它不仅拥有高性能发动机，而且还拥有高效率的变速箱和优质的底盘，这使得它在路上更加稳定，更加安全。而且，它的发动机有着出色的动力输出，能够满足不同场合的驾驶需求。

3. 节能环保

哈弗柴油版的发动机在节能环保方面也有着出色的表现，它拥有更高的燃油经济性，而且空气污染物排放量也比其他车型更低，这样能够大大减少空气污染，有利于环境保护。

4. 噪音小

哈弗柴油版的发动机噪音小，由于它用了先进的技术和高质量的零部件，使得它的发动机噪音非常小，在行驶时也不会有太大的声音污染，在拥有高性能的同时也避免了噪音的污染。

5. 操控性强

哈弗柴油版的操控性也非常强，它拥有超高的动力输出性能，而且还具有稳定的转向系统，使得它在转弯时更加灵活，在路上的操控也更加柔顺，这样能够更好地保护司机和乘客的安全。

柴油车和汽油车比较，首先燃料不同，吸气冲程吸入的气体不同；

当然除了燃料之外两者还是有其他区别的：

柴油车和汽油车比较，首先燃料不同，吸气冲程吸入的气体不同；当然除了燃料之外两者还是有其他区别的：

柴油车和汽油车的动力比较

一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.

总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.

汽油车与柴油车的油耗比较

实际上差别是有的但不会太夸张，这取决于柴油机技术问题，一般能在国内使用的柴油机节油应该在40%是可信的，一般就是在25%左右，这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。柴油的能量密度最高，比汽油高出10%以上，也就意味着燃烧同体积的柴油和汽油多作出10%的功。实验证明，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗为汽油机的45%～60%。发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，所以首先在燃油经济性上，柴油车更好。对于您说的国内为什么要限制柴油车的问题，是由于柴油机的技术参差不齐，国内大部分柴油车还是技术落后的机型，在氮氧化合物及颗粒排放物上超标，如果解禁像拖拉机一类的农用车及工程车无法保障。其次对于新技术的柴油车来说，对于柴油有要求很高，国内的柴油含硫量太高。

怎么区分柴油车和汽油车呢？

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。柴油机用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。

所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。

起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。正常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。