1.规定92号油的车加95的可以吗?

2.pta走势受什么影响

九江92号汽油价格最新走势图表_九江92号汽油价格最新走势

可以加,但是不建议加。因为很多车主根本不知道混加汽油会给汽车带来什么危害,混加汽油一般不会第一时间就会把影响呈现出来,更多的是长期积累下来。

92号汽油和95号汽油混加,如果只是一次两次,这样还好,如果长期混用的话,会造成爆震、动力不足等情况。尤其是加95号的车子更不能长期使用92号汽油。

扩展资料

据专业人士介绍,现在很多人热衷于使用高标号汽油,甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实,汽油标号只表示汽油辛烷值,即抗爆性,与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油,会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,燃烧不完全,就会造成污染和浪费。

一般车主都知道,如果低档轿车长期使用高标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。由此可见,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油,适合的才是最好的。

所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书,按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同,这也决定了最与之匹配的油号不同。如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费,也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。

人民网-九江:市民别盲目加油 92号、95号汽油积碳数差不多

规定92号油的车加95的可以吗?

驾车路线:全程约760.0公里

起点:义乌市

1.金华市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿县前街行驶510米,进入丹溪北路

2) 沿丹溪北路行驶590米,直行进入丹溪路

3) 沿丹溪路行驶1.8公里,右转进入江东南路

4) 沿江东南路行驶3.0公里,直行进入佛堂大道

5) 沿佛堂大道行驶1.5公里,上匝道

6) 沿匝道行驶600米,直行进入甬金高速

7) 沿甬金高速行驶18.9公里,直行上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里,直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶121.0公里,朝江山/开化/南平/黄山方向,稍向右转进入五里枢纽

4.沿五里枢纽行驶1000米,直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶92.2公里,朝婺源/景德镇/G56方向,稍向右转进入小贺枢纽

6.沿小贺枢纽行驶1.2公里,直行进入杭瑞高速

7.沿杭瑞高速行驶59.6公里,直行进入杭瑞高速

8.沿杭瑞高速行驶50米,直行进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶199.1公里,朝黄石/南昌/咸宁/福州方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶260米,右前方转弯进入福银高速

11.沿福银高速行驶22.1公里,朝瑞昌方向,稍向右转进入九江县枢纽

12.沿九江县枢纽行驶1.0公里,直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶193.4公里,在崇阳城区/G106出口,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶450米,直行

15.行驶2.4公里,直行进入S214

16.沿S214行驶110米,直行进入天城大道

17.沿天城大道行驶3.4公里,稍向右转进入桃溪大道

18.沿桃溪大道行驶890米,稍向左转进入S214

19.沿S214行驶20.1公里,直行进入荆泉大道

20.沿荆泉大道行驶3.7公里,右前方转弯进入荆泉大道

21.咸宁市内驾车方案

1) 沿荆泉大道行驶580米,右前方转弯进入发展大道

2) 沿发展大道行驶4.6公里,右前方转弯进入沿河大道

3) 沿沿河大道行驶1.6公里,过右侧的联运大楼约190米后,右转进入陆水湖大道

4) 沿陆水湖大道行驶2.2公里,右转进入河北大道

5) 沿河北大道行驶440米,

6) 行驶30米,到达终点

终点:赤壁市

pta走势受什么影响

没有规定,但是要尽量避免不同标号汽油混用。

因为不同油品的成分不一样,所以要尽量避免不同标号汽油混合使用。如果选定用92号后,今后最好一直就用92号汽油。

据专业人士介绍,现在很多人热衷于使用高标号汽油,甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实,汽油标号只表示汽油辛烷值,即抗爆性,与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油,会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,燃烧不完全,就会造成污染和浪费。

扩展资料:

如果低档轿车长期使用高标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。由此可见,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油,适合的才是最好的。

所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书,按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同,这也决定了最与之匹配的油号不同。如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费,也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。

参考资料:

人民网-春节自驾出游 尽量避免不同标号汽油混用

参考资料:

人民网-九江:市民别盲目加油 92号、95号汽油积碳数差不多

PX原料暴涨

从上下游产业链的情况来看,我们认为近期PTA的上涨主要是由成本端的PX带动,PTA是被动的。因为俄乌战争,欧美国家对俄罗斯进行制裁,导致全球原油、煤炭、天然气等大宗商品上涨。此外,美国夏季驾驶季节即将到来,美国汽油价格创历史新高。

油品利润很高,但PX生产严重亏损。美国一些炼厂选择减少PX产量,调油,导致PX产量减少,然后从亚洲采购PX。从5月份开始,市场开始猜测PX预计会出现供需紧张。PX最近一个月涨了300美元/吨左右,PX和石脑油裂解价差涨了400美元/吨左右。PX的强势上涨推动PTA上涨,PTA涨幅小于PX,PTA生产利润由盈亏平衡转为亏损500元/吨。

对于PX后市能否继续推高PTA,先看PX的供需情况。从去年10月到今年3月,PX的生产利润一直保持在较低水平,每年的3-4月是维修旺季。在低利润的影响下,PX工厂今年停产或减负荷,亚洲和中国PX开工率均降至往年同期较低水平。供给端的大幅收缩也为调油需求的炒作提供了机会。

目前,随着PX生产利润的大幅提升,PX生产负荷也得到了显著提升。截至上周五,国内PX开工率已增至85.6%,亚洲PX负荷增至77.1%,负荷均升至高位。此外,九江石化90万吨装置于5月投产,产品于6月初交付。新工厂还将提供新的PX产量。随着PX供应的改善,在PTA开工负荷提升有限的前提下,亚洲市场PX供需趋于宽松。

美国市场的PX进口需求能否改变亚洲PX供需宽松的格局?美国对PX的月需求量约为18万吨,而中国对PX的月需求量约为300万吨。即使美国全部从亚洲进口PX,影响的量也太小,不足以改变亚洲的供需格局。

供需都不乐观

上游原料PX分析完了,再来看看PTA。近两年,PTA产能持续增加,行业竞争加剧。高库存、低利润是行业常态,高成本设备被迫停产已久。今年以来,PTA生产利润一直低迷,开工率一路走低。行业平均开工率从1月份的80%逐渐下降到5月份的73%左右。随着供给端的收缩,春节后PTA供需继续向好。但由于上游原油和PX过于强势,下游受疫情打压,PTA绝对价格随上游上涨,利润未修复。

展望后市,从长期来看,PTA生产高峰仍将持续,但生产将集中在今年年底后,新装置生产压力对年内影响较弱。中短期来看,上半年PTA装置检修过于集中,下半年PTA装置检修可能减少,行业开工率有望逐步提升。

需求方面,目前聚酯企业普遍陷入高库存和生产亏损的困境。近期部分聚酯企业开始减产减负荷,PTA对聚酯的需求难以大幅增长。因此,从PTA自身情况来看,行业利润难以大幅增长,行业低迷可能会持续。

本文来自期货日报。

相关问答:pta2201期货是什么 PTA2201是PTA期货编号,目前pta蓄势发力破位下挫行情走势,PTA可在5030附近分批进场空单策略为主,止盈50-70个点,止损5050。PTA期货即以苯二甲酸作为标的物的引交易品种,是在郑州商品期货交易所上市的期货品种。PTA是精对苯二甲酸(PureTerephthalicAcid)的英文缩写,是重要的大宗有机原料之一,其主要用途是生产聚酯纤维(涤纶)、聚酯瓶片和聚酯薄膜,广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面,与人民生活水平的高度密切相关。扩展资料PTA的使用比较集中,世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET,简称聚酯),其它部分是作为聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)及其它产品的原料。PTA生产工艺过程可分氧化单元和加氢精制单元两部分。原料PX以醋酸为溶剂,在催化剂作用下经空气氧化成粗对苯二甲酸,再依次经结晶,过滤,干燥为粗品;粗对苯二甲酸经加氢脱除杂质,再经结晶,离心分离,干燥为PTA成品。中国PTA的生产工艺设备全是进口,不同厂家产品,不管是国企、民企,还是进口,质量都非常一致。2005年国家发改委发文,把1995年企业标准从国家的高度又做了推荐。工业用精对苯二甲酸(SH/T1612.1-2005)。检验规则1.本标准表2.1规定的所有项目均为型试检验项目,除5g/100mLDMF色度外,其他项目均为出厂检验项目。正常生产时,每月至少应进行一次型式检验。2.PTA产品以同等质量、均匀的产品为一批,可按生产周期、生产班次或产品贮存料仓组批。