2025年油价_2024年油价调价周期表徐州

今天是2022年6月14日，以下是今日国际大宗商品市场动态汇总：

种种迹象表明，随着全球通胀的压力，来自经济对大宗商品价格的推动正超越商品本身供需影响。

最为代表性的是，近段时间深陷金融危机中的斯里兰卡已经明确表示，外汇储备紧张，对购买俄罗斯原油持开放态度。

同样，在比较效应下，目前俄罗斯已经超越沙特，成为印度第二大石油供应国。

数据显示，5月份印度炼油商收到大约81.9万桶/日俄罗斯石油。

但也有消息显示，近段时间随着俄罗斯原油出口逐渐顺畅，俄罗斯原油大幅折扣已经取消，并且还在近期推迟了对印度两家国有炼油厂的出口协议。

与此同时，尽管美国表示会对部分委内瑞拉原油出口放宽制裁措施，但更多消息却显示，近一个月来伊朗和委内瑞拉扩大贸易往来，伊朗国企在签约修复委内瑞拉最小炼油厂后，已开始准备改造委内瑞拉最大的炼油厂——日产95.5万桶的帕拉瓜纳炼油中心，这也是全球最大的炼油厂之一。

此外，上月委内瑞拉还从伊朗SADRA公司订购了四艘油轮。

这些措施将有助于增强两国在国际能源市场的话语权。

最新消息称，伊朗还表示，中止履行伊核协议部分条款的措施是可逆的，西方国家应致力于与伊朗达成最终协议。

而在欧洲，有消息称，为满足天然气供应，德国准备拿出数十亿美元，拯救原俄罗斯天然气工业公司的一家子公司。

据悉，俄乌冲突之后，德国单方面宣布接管这家俄罗斯天然气子公司，随后俄罗斯方面停止向该公司供气，此举迫使这家原俄气子公司用更高的价格到现货市场购买部分能源，财务状况出现恶化。

好消息是，近日土耳其宣布发现一大型油气田，并已经开始在黑海铺设第一条天然气管道，但要到2023年才能实现输气。

在美国市场，随着5月数据的公布，摩根士丹利首席执行官周一表示，美国经济有50%的可能性会进入衰退。

他警告说，投资者将面临一个"颠簸的旅程”。

同时，伴随着新一轮加息来临，美元汇率走强，意味着以美元计价的金属对持有其他货币的买家来说更加昂贵，从而遏制需求和价格。

目前美元继续站在20年来的高点位置，因为投资者担忧美联储可能加快加息步伐，以遏制通胀飙升，加上经济衰退担忧加剧，令投资者风险厌恶情绪占据上风。

在我国国内市场，伴随着国际油价的走高，国内成品油也迎来了年内第十次涨价。

国内汽油价格上调390元/吨，柴油价格上调375元/吨。

折合升价，92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右，92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升。

这一价格再次刷新国内成品油价格记录。

而根据我国有关部门制定的成品油定价标准，只有当国际油价高于130美元/桶时，国内成品油价格才会原则上不提或少提。

来自捷诚能源的计算显示，按照130美元的国际成品油价格计算，再叠加海洋运费、保险费、损耗、炼厂的炼油操作费用和合理利润，以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费，预计92号汽油最高可达每升13元。

更多数据显示，得益于油价上涨，“三桶油”2021年实现净利润合计达2344亿元。

其中，2021年中石油实现归属于母公司股东的净利润921.7亿元，同比增长384.9%，创近7年来新高；中石化719.75亿元，比上年增长115.2％，创近10年来新高；中海油703亿元，同比增长181.7%，达历史最高水平。

其他方面，目前各地楼市消费依旧低迷，各地仍在不遗余力地加快推进需求端政策。

据诸葛找房统计，仅6月6日-6月12日一周，全国便有沈阳、杭州、徐州、唐山、泰州、邵阳等城市出台20多项政策，涉及购房优惠、降低首付比、契税补贴、二孩以上家庭购房补贴、公积金等方面。

2021年环游湖北是很多小伙伴心目中最期盼的一件事，大家都希望可以获得良好的游玩品质和体验，在这个唯美的世界寻求一丝绽放的光彩，那么湖北环游需要哪些条件和费用花销呢?

环游湖北，用时60天，行程约4300公里，除了返程时，其它走的都是国省道。

三箱A级轿车，1.6L+6AT，单车单人。加95号汽油，每次加满箱，徐州加满油后出发。

湖北神农架神农顶景区

2020年

12月5日：河南信阳，路程558公里，加油205元，油价6.15元/L，油耗5.L/100公里。

12月16日：湖北武当山，路程658公里，加油230元，油价6.16元/L，油耗5.67L/100公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，加油212元，油价6.3元/L，油耗8.25L/100公里。

12月28日：湖北恩施，路程496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/100公里。

2021年

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，加油242元，油价6.38元/L，油耗6.85L/100公里。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，加油235元，油价6.38元/L，油耗6.16L/100公里。

1月29日：河南商丘，路程579公里，加油237元，油价6.52元/L，油耗6.28L/100公里。

1月30日：江苏徐州，路程470公里，加油200元，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

洪湖和赤壁长江渡口

徐州出发前表显246公里，返回徐州后表显29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

1780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35L除以4324公里*100=6.48L/100公里

因为没有长距离开过山路，所以从十堰房县经神农架到恩施，这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100公里，平均车速也就30公里/小时。这也是我自驾游以来最高的油耗了。

在恩施到宜昌的时候，慢慢的适应了山路，油耗也就降下来了。

自驾游走国道还是高速，就油耗来说，两者差别不大。下面就从时间、费用、精力和沿途风景来说说两者区别。

湖北恩施巴东县城

高速1.高速适合快速的从一个城市到另一个城市，时间放在首位。所以一般节日出行赶时间，或是长时间旅行返程时，会有很多人选择走高速。

2.高速就是付费换时间，沿途可以看一下各地服务区，其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看看，不方便停车。

3.高速开车需要集中精力，毕竟车速在那摆着，另外时间久了人也容易犯困。但是总体来说，还是要比国道省心一些。没有红绿灯，没有行人非机动车，路况都很好。但是节日是个例外，那时车多，开起来也不轻松。

湖北荆门掇刀区

国道国道适合时间充裕的人，毕竟国省道速度就在那了，想开快也不可能，比较悠闲。

节省过路费，长距离的自驾游，来回高速费也是笔不小的开支。但是在国道上不小心违章了，扣分罚钱也是件挺头痛的事。

其实只要跟着导航走，一般都不会有问题，包括限速，主要是自己开车时别太分心了。另外，违章更多的是出现在城镇或集市，那里红绿灯多，别乱走车道，一般就没有问题了。

在国省道是否消耗精力，以前我认为是肯定的，行人非机动车、红绿灯、限速、烂路、车道窄。

但这次出行改变了我的想法，工作日国道上行人和非机动车真不多，开起来很顺畅，尤其是中西部山区，大车也非常少，开起来真的不太消耗精力。

走国道最主要的还是欣赏沿途风光了，停车方便，不论是乡村还是城市的建设，或是当地人的生活习俗，更重要的还是一路的自然风光，尤其是中西部地区，最好的风景在路上，这句话还是很有道理的。