温州汽油价格最新行情_温州最新油价多少

1.温州加油站带和汽油桶可以去买石油吗

2.为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。

改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费，并逐步有序取消还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高.

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元,

但是油价不会上涨，因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的，也就是说，改税以后不会有什么变化，反而减去了养路费的支出。跑的多交的多，不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油，少跑少烧油是一样的。没什么变化。

因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的，也就是说，改税以后不会有什么变化，反而减去了养路费的支出。跑的多交的多，不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油，少跑少烧油是一样的。没什么变化。按一台车每天跑40公里计算一年所花的燃油税是1200元左右，与交养路费持平。要是每天少与30公里的话就算的省了很多费用的支出。

温州加油站带和汽油桶可以去买石油吗

十一来内蒙草都黄了，不跟团去草原没有意思，如果真的自己想去，要是开车的话，你的钱肯定不够。我只能帮你把在内蒙的消费估算一下。

从呼和浩特出发，最近的草原是希拉穆仁草原，大概车程在80公里左右，但是都是山路估计得一个半小时（油费自己算）。

去草原最好在草原住一晚上，最好是下午4点左右从呼和浩特出发，在草原上吃晚饭，简单的就可以，有100元应该够了，蒙古包基本上150元/晚（草原上虫子比较多，自带防虫药品），如果运气好有团队可以看到篝火晚会，如果没有团队，看一下草原夜景，数数星星就睡觉吧。

草原白天活动多集中在上午，可以骑马、草地四轮摩托，骑马100元/小时，摩托200元/小时，感受一下马背文化，骑马最多2个小时就行，如果费用不足，1个小时就行了。

去牧民家可根据情况选择，现在旅游区没有纯正的牧民，基本上都是收费的，50--100元左右，看你准备吃什么。

以上两项活动之后，基本上就到中午了，中午在旅游点的餐厅吃，肯定得吃羊肉，一般15--20元/斤，两个人先要一斤，不够再点，其他菜适当点就可以了，100元左右应该可以了。

中午饭之后可以看马术表演、博克表演（只有有团队的时候才有），这个是免费的。

下午驱车回呼和浩特，可以选择经济酒店例如7天、如家等，费用在200元左右。

总体合计：晚饭：100（两人）

骑马：200（一个小时，两个人）

访问牧户：100元/人（视情况，有时候50也可以）

午餐：100元-200元（两人）

留宿呼和浩特：400元/两人

购买纪念品：500元左右

整体价格：1600元（不包含来回油费）

所以，要想到草原最好在7、8、9月份，8月份最佳，最好跟团，应为活动就这么多，团队一般两天费用在500元左右，但是就是住宿贵点（他们一般选择四星级酒店，而且7、8、9月份，呼和浩特的房价最贵）

为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

不行。

加油站禁止用塑料或其它易燃材质做容器装油，为了防止爆炸，只能用金属铜装油。市场有专门的汽油桶，可以购买此类汽油桶去加油站接油，但必须出示明。

加油站禁止用塑料或其它易燃材质做容器装油，为了防止爆炸，只能用金属铜装油。市场有专门的汽油桶，可以购买此类汽油桶去加油站接油，但必须出示明。如您是插秧机、机动植保机械等农机作业需罐装汽油的，按照省农机局、安监局《关于农业机械作业用汽油灌桶有关事项》有关要求执行。即由各乡（镇、街道）农机主管部门或机手户籍所在地村（居）委会、农机合作社核定插秧机、机动植保机械等农机作业用油量和作业时间段，并出具购油证明。机手凭购油证明、携带和符合安全要求的金属容器，经加油站审核合格并做好登记后，方可实施灌桶，每台插秧机或机动植保机械作业用汽油灌桶，日加油量不得超过20升，乘座式插秧机日加油量不得超过30升

这个问题需要从几个层面来回答：

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………